首頁 > 新聞中心 > 汽車電子 > 動(dòng)力總成
在汽車上用響應(yīng)迅速、結(jié)構(gòu)簡單的電子制動(dòng)系統(tǒng)取代傳統(tǒng)液壓制動(dòng)系統(tǒng),業(yè)界在數(shù)年前就展開討論,多家汽車零部件公司的研發(fā)工作也一直在......
車上所使用的燈泡到繼電器、從LED顯示照明到起動(dòng)馬達(dá),許多組件的多元應(yīng)用,不僅提供了各式各樣的高負(fù)載性、低成本效益的解決方案,另外也必須兼具注重安全性汽車所要求的通訊及診斷能力。因此,為了增加車上電子系統(tǒng)的可靠性及耐......
據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道,豐田汽車公司將攜手松下電器公司,大幅增產(chǎn)用于環(huán)保型混合動(dòng)力車的車載電池。 據(jù)報(bào)道,豐田與松下合資的電池生產(chǎn)企業(yè)PEVE將負(fù)責(zé)在宮城縣新建一家生產(chǎn)主流鎳氫電池的工廠。新廠投資規(guī)模約300億......
電子設(shè)備在汽車中的廣泛應(yīng)用被認(rèn)為是汽車技術(shù)發(fā)展進(jìn)程中的一次革命。隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展和汽車控制單元的增加,汽車電子技術(shù)正朝著集中化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化和模塊化方向發(fā)展。車內(nèi)CAN/LIN總線網(wǎng)絡(luò)的使用使得車內(nèi)各個(gè)控制單......
飛思卡爾半導(dǎo)體近日在其陣容日益壯大的16位汽車微控制器(MCU)系列中又推出新品,新產(chǎn)品建立在已在市場上大獲成功的S12內(nèi)核之上。先進(jìn)的S12P系列是飛思卡爾最新的16位MCU,具有集成的微控制器局域網(wǎng)(CAN)功能......
汽車作為一部大型的機(jī)電一體化設(shè)備,汽車電子在汽車整體成本中的比例越來越大。目前歐美發(fā)達(dá)國家汽車電子的平均成本達(dá)350美元以上,其涵蓋了從車身控制、動(dòng)力傳動(dòng)、車身安全,到車內(nèi)娛樂的各個(gè)方面。 微控制器(MCU)作......
為了減少引發(fā)溫室效應(yīng)及全球變暖的汽車排放問題,飛思卡爾半導(dǎo)體現(xiàn)已在32位汽車微控制器(MCU)系列中引入集成的排放控制技術(shù)。與飛思卡爾其它動(dòng)力總成微控制器類似,這些MCU幫助減少二氧化碳廢氣,為新興市場提供經(jīng)濟(jì)高效且......
近日從汽車行業(yè)了解到:現(xiàn)在市場上各種電子防盜器琳瑯滿目,但防盜情況卻不容樂觀,為了更好的加強(qiáng)防盜性能,現(xiàn)在市場上許多新款轎車上都已經(jīng)安裝了原廠的汽車防盜器,有些車輛的鑰匙上就有防盜芯片,隨機(jī)變換開鎖密碼,使盜車賊無法......
汽車電子(Cartronics)的市場作為3C產(chǎn)品市場的補(bǔ)充,具備與傳統(tǒng)3C市場不一樣的特點(diǎn)。傳統(tǒng)的3C產(chǎn)品一直是業(yè)界和市場中的熱點(diǎn),其主要目標(biāo)市場為消費(fèi)產(chǎn)品類的大眾市場,產(chǎn)量巨大,但生命周期很短,很難有產(chǎn)品能撐過5......
汽車與其他普通消費(fèi)類產(chǎn)品的重要差別之一就是更高的安全性要求。在汽車產(chǎn)業(yè)中,往往系統(tǒng)的功能與質(zhì)量相比只能處于次要地位。汽車操控的安全性與組成整個(gè)汽車的零件都有密切關(guān)系。每個(gè)零部件都被要求能達(dá)到最高的質(zhì)量與可靠性,甚至實(shí)......
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