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日本雖然在開發(fā)電動汽車上走在世界前列,但許多日本人現(xiàn)在已經不再迷戀所謂的電動汽車了。一方面是因為價格,另一方面則是因為電池續(xù)航能力和充電站數(shù)量不足。 這并不是說日本人不關心二氧化碳排放量。日本已經花了大筆經費研......
科技業(yè)內近期對于電動汽車無線充電技術的創(chuàng)新或許最終將使得這部分新能源汽車徹底擺脫沉重電池模塊的束縛。近期,美國知名電動汽車廠商特斯拉 (Tesla)目前正在大力研究城市區(qū)域內針對電動汽車的無線充電技術。在另一方面,一......
邁銳寶是雪佛蘭歷史上極具代表意義的一款重要車型,但去年第八代邁銳寶(2013款)上市之后,在市場中的競爭力并沒有達到預期。為此,通用公司決定對其重新設計,并推出全新的2014款邁銳寶。由于時間緊迫,通用的工程師們決定......
在當今的汽車設計中,空調已是標準的舒適性配置。從功能上講,當今的汽車空調實際上是將加熱、制冷及通風等功能一體化,成為汽車加熱、通風空調(HVAC)系統(tǒng)(本文將簡稱為“汽車空調”)。從調節(jié)方式講,汽車空調包括手動空調、半自......
綜合外電報道,電子行業(yè)研究機構IMS Research公司近日發(fā)布報告稱,2020年全球汽車電子產品市場的產業(yè)規(guī)模預計將達到2,400億美元,與2010年的1,570億美元相比提升50%。 IHS公司分析師Be......
從誕生之日就被視為自由象征的汽車,如今進入了一個物極必反的怪圈——在大城市,人們與汽車共處的大部分時間是花在堵車上的。 正如沃爾沃產品戰(zhàn)略高級副總裁萊克斯·科斯邁科斯在財富全球論壇上所說的那樣,如今人們開車越來......
當前中國自主品牌車企面臨競爭困境,原江淮汽車董事長左延安提出,電動汽車是自主品牌汽車突圍之路,也是中國新能源汽車技術路徑上的明智之選。 左延安是在日前舉辦的“2013新能源汽車創(chuàng)新高峰論壇”上發(fā)表上述看法的。此......
在日前召開的德國電動汽車會議上,總理默克爾與交通部部長彼得。拉姆紹爾及戴姆勒集團首席執(zhí)行官一起查看了一輛奔馳電動汽車。 雖然有跡象顯示德國消費者對電動汽車的興趣減退,但總理默克爾重申仍將堅持未來十年內將德國電動......
你可以設想一下,有一種公共運輸系統(tǒng)能夠在城市中為人們提供運輸服務,但卻不會排放任何尾氣,不需要架空電力線路,也不需要再充電時的漫長等待。但 是現(xiàn)在不需要再幻想了,因為一種新型充電系統(tǒng)能夠在不久的將來實現(xiàn)你的這一夢想,......
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,中國汽車銷售量增長迅速,2013年4月比去年同期增長13%。與此同時,為在這個競爭激烈的市場中脫穎而出,汽車制造商為汽車不斷添加新的功能,每輛汽車采用的電子配置也不斷增加。......
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