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NVIDIA近日發(fā)布2019會計年度第1季財報，游戲、資料中心業(yè)務(wù)營收持續(xù)創(chuàng)高不在話下，但汽車業(yè)務(wù)仍只有1.45億美元季營收，僅較前一年同期微增約3.6%，雖仍是NVIDIA五大業(yè)務(wù)中營收規(guī)模及成長幅度最低者，但市場......
16日彭博社在一篇報道中指出，盡管美國在無人駕駛技術(shù)上保持領(lǐng)先，但正受到美國對無人駕駛的政策的限制。相比之下，亞洲和歐洲的政策環(huán)境正變得越來越友好，因而已有一些公司選擇在這些地方進行無人車測試。 在美國，亞利桑......
先進嵌入式系統(tǒng)解決方案的全球領(lǐng)先供應(yīng)商賽普拉斯半導(dǎo)體公司舉辦媒體交流會，并獨家贊助了由TechSugar主辦的SugarTalk第二期汽車電子論壇。賽普拉斯多位高管就全球汽車電子發(fā)展趨勢與行業(yè)媒體進行了深入的剖析和充......
自動駕駛從科幻設(shè)想到走進大眾生活就需要政策法規(guī)、整車制造、軟件儲備、周邊硬件、開發(fā)者生態(tài)以及安全保障等方面的支持，只有集齊這六顆“寶石”，才能組建起完整的生態(tài)，自動駕駛才可安全、快速落地。......
隨著LiDAR生產(chǎn)規(guī)模的擴大，制造技術(shù)的不斷改進以及規(guī)模經(jīng)濟所帶來的影響，LiDAR傳感器勢必會越來越便宜。......
人靠眼睛看路，無人車也是。激光雷達就是無人車的“眼睛”。......
激光雷達是一種有源光學(xué)遙感探測技術(shù)。基于在空間分辨率、探測靈敏度、抗干擾能力以及大范圍實際監(jiān)測等方面具有獨特的優(yōu)勢，目前已廣泛運用于環(huán)保、氣象、生態(tài)、農(nóng)業(yè)、海洋和測繪等領(lǐng)域。目前，該市場不斷增長，市場前景不可估量。 ......
激光雷達就是無人車的“眼睛”，國內(nèi)有研究所、激光雷達廠商正在自主研發(fā)發(fā)射芯片和接收芯片，但都處在初級階段，產(chǎn)品尚未定型。......
自動駕駛汽車中普遍存在的一個問題是，為了安全導(dǎo)航，他們需要手動標(biāo)記的3D地圖。 現(xiàn)在麻省理工學(xué)院研究突破將改變這一點。即使在鄉(xiāng)村道路上，麻省理工學(xué)院的系統(tǒng)也可以使用GPS和傳感器數(shù)據(jù)進行自動駕駛。 麻省理工......
近日，據(jù)國外媒體報道隨著中國新能源汽車補貼的退坡，韓國電池廠商正在加大對中國的投資。4月份“閃電”過會后的寧德時代，將在5月份正式在創(chuàng)業(yè)板掛牌。據(jù)估算，寧德時代上市后其市值或?qū)⑼黄?000億，......
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