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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> 新能源汽車

          德國新法令所映射出的車輛趨勢

          •   據(jù)外媒報道,德國聯(lián)邦參議院已經(jīng)通過了一項決議,將在 2030 年禁掉內(nèi)燃機。作為歐盟第一強國,德國一直是歐盟及歐洲經(jīng)濟委員會各項法律法規(guī)的塑造者。此舉或許將引起全歐洲從內(nèi)燃機到新能源汽車的大規(guī)模轉(zhuǎn)化。   從畜力到蒸汽機再到內(nèi)燃機,人類文明在火焰與車輪的推動下前行至今。畜力替代人力、蒸汽機淘汰馬匹、內(nèi)燃機又擊敗蒸汽機登上舞臺。隨著10月9日德國聯(lián)邦參議院通過的一項決議我們也許可以嗅到這樣一個信息“新能源汽車的時代來臨了”    ?   圖.1 歷史進程
          • 關(guān)鍵字: 新能源汽車  

          新能源車“產(chǎn)業(yè)危機”爆發(fā)背后的三大要素

          • 在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期,“三觀不正”對于產(chǎn)業(yè)來說危害性極大,如騙補事件鬧得滿城風(fēng)雨。只有政府、企業(yè)和消費者端正發(fā)展觀、價值觀和需求觀,形成共識,產(chǎn)業(yè)才能向著健康的道路前行,任何一方的觀念和認知出現(xiàn)問題,都可能危及產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
          • 關(guān)鍵字: 新能源汽車  

          攻略動力電池技術(shù) 日韓相繼推出新型電池

          •   受動力電池技術(shù)水平所限,新能源汽車續(xù)航里程不高、壽命不長(充放電次數(shù)低)、衰減率較高,阻礙新能源汽車大規(guī)模應(yīng)用。近日,韓國、日本相繼宣布在動力電池材料技術(shù)上有突破,未來動力電池成本將下降。   韓國:動力電池容量提高45%   來某雜志網(wǎng)絡(luò)版的信息顯示,韓國蔚山科學(xué)技術(shù)院(UNIST)的研究團隊近期開發(fā)出二次電池的陰極材料,可將現(xiàn)有電池容量提高45%,即電動汽車的續(xù)航里程在目前200多公里的基礎(chǔ)上至少增加100公里。   該研究組通過開發(fā)替代現(xiàn)有電池使用石墨電極的“石墨—
          • 關(guān)鍵字: 動力電池  新能源汽車  

          從新能源汽車近七年的政策看產(chǎn)業(yè)的演變

          • 作為國家重點支持的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),同時它與智能技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合,也是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的終極方向,更是未來我國能源結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的突破口之一,新能源汽車國家補貼標準每年都有不少變化,可以看出補貼退坡幅度大大提升,新能源汽車補貼政策的退坡,正在倒逼企業(yè)向核心競爭力發(fā)展,補貼導(dǎo)向?qū)⒆屛挥谑袌鰧?dǎo)向,讓位于創(chuàng)新導(dǎo)向。
          • 關(guān)鍵字: 新能源汽車  

          補貼退坡大勢所趨 新能源汽車何去何從

          • 新能源汽車補貼政策的退坡,正在倒逼企業(yè)向核心競爭力發(fā)展,補貼導(dǎo)向?qū)⒆屛挥谑袌鰧?dǎo)向,讓位于創(chuàng)新導(dǎo)向,有相當(dāng)大的一部企業(yè)其實已經(jīng)做好了應(yīng)對補貼退坡的準備,有部分企業(yè)通過降低成本、探索新的商業(yè)模式等方式試水無補貼運營,而主張補貼持續(xù)的企業(yè)大概是脫離了補貼無法生存的吧。
          • 關(guān)鍵字: 新能源汽車  特斯拉  

          新能源汽車持續(xù)走熱,ADI強勢助力

          •   從政府免征車輛購置稅,到醞釀開放電動車生產(chǎn)牌照,充電設(shè)施補償政發(fā)布的一系列政策,不難發(fā)現(xiàn),政府正在針對2016-2020年新能源汽車應(yīng)用推廣完善政策體系。2015年以來,我國新能源汽車市場繼續(xù)保持高速增長,產(chǎn)銷規(guī)模躍升至新臺階。   ADI汽車電子市場部中國區(qū)高級系統(tǒng)工程師 王星煒   ADI汽車電子市場部中國區(qū)高級系統(tǒng)工程師王星煒表示:“相較于以前,新的政策更加務(wù)實,引導(dǎo)行業(yè)進入良性可持續(xù)性的發(fā)展方向。并且政府針對新能源汽車推廣采用了多管齊下的方法,新的補貼標準中不僅包括了純電動
          • 關(guān)鍵字: 新能源汽車  ADI  

          中韓之爭:“薩德”與新能源汽車動力電池

          •   “薩德”事件可能是中韓國運的分水嶺,一個自強不息,勇往直前的國家,一個自甘墮落,為虎作倀的國家,他們的命運在某一個歷史的節(jié)點上分離,走向不同的方向。在新能源汽車時代,如果因為韓國政府一意孤行的政治行為,韓國企業(yè)將徹底失去中國這個市場,那么對于韓國的汽車工業(yè)而言,將是難以承受的致命打擊。   新能源汽車與“動力電池”   1.中國汽車工業(yè)--輝煌與失落   2009年至2015年,中國連續(xù)7年蟬聯(lián)全球汽車產(chǎn)銷量第一的位置,全球各大汽車廠商都把中國汽車
          • 關(guān)鍵字: 新能源汽車  動力電池  

          入榜500強 中國六大車企的新能源汽車路線圖

          • 在汽車領(lǐng)域,節(jié)能環(huán)保是未來汽車發(fā)展的方向,近年來世界主要汽車生產(chǎn)國都把大力發(fā)展節(jié)能與新能源汽車作為提高產(chǎn)業(yè)核心競爭力、保持社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的重大戰(zhàn)略舉措。
          • 關(guān)鍵字: 新能源汽車  

          2016年中國無人駕駛產(chǎn)業(yè)報告

          • 無人駕駛時代,汽車將由“軟件+硬件”組成向“軟件+硬件+內(nèi)容”組成的方向發(fā)展,未來內(nèi)容提供商將會給消費者帶來更加豐富的汽車生活。
          • 關(guān)鍵字: 無人駕駛  新能源汽車  

          德、美、日三國目前新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀及路線比較

          • 為了創(chuàng)造初期需求,補貼是最有效的推廣手段。
          • 關(guān)鍵字: 新能源汽車  充電站  

          廣州致遠電子榮獲2016中國充電樁新能源汽車產(chǎn)業(yè)推動獎

          •   2016年7月27日,在中國充電樁創(chuàng)新峰會”上,廣州致遠電子股份有限公司榮獲了“2016中國充電樁新能源汽車產(chǎn)業(yè)推動獎”。   峰會上,廣州致遠電子闡述了使用專業(yè)的測試分析工具,不僅僅對充電樁功能性進行驗證,更是進一步對數(shù)據(jù)可靠性、信號完整性實現(xiàn)了深層次的分析。評測結(jié)果具有很強的代表性,引發(fā)了對當(dāng)前充電樁單一測試方法的思考,更指明了充電樁未來改進發(fā)展的方向。        一、事件回顧   近日,廣州致遠電子股份有限公司參與對北京市主要品牌的
          • 關(guān)鍵字: 充電樁  新能源汽車  

          新能源車緣何這么火?萬億元大蛋糕在誘人

          • 繼漢能之后,董明珠掌舵的格力電器也正式宣布進軍新能源汽車領(lǐng)域,試圖從新能源分獲一杯羹,結(jié)果如何尚未可知。不過,無論是從國家的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,還是從各大汽車的戰(zhàn)略目標中,可以預(yù)見的是:新能源汽車時代正在漸行漸近。
          • 關(guān)鍵字: 新能源汽車  

          中國政府將進一步推動中國電動和插入式混合動力汽車市場發(fā)展 

          • 最新的新能源汽車補貼政策重新定義了電動汽車/插電式混合動力汽車供應(yīng)商的市場準入規(guī)則,并分析了影響插電式混合動力汽車/電動汽車增長的主要障礙。
          • 關(guān)鍵字: 新能源汽車  電動汽車  插電式混合動力汽車  市場  201608  

          太陽能將顛覆新能源汽車?

          新能源汽車銷量大增 動力電池安全引人矚目

          • 近年來,隨著人們節(jié)能環(huán)保意識的增強,以及政策扶持力度的加大,代表未來汽車發(fā)展方向的新能源汽車,正逐漸成為消費者的“新歡”,在銷量大增的同時,新能源汽車的安全問題也引人關(guān)注。
          • 關(guān)鍵字: 新能源汽車  
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          新能源汽車介紹

          《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)則》已于2009年7月1日正式實施,《規(guī)則》強調(diào)說明:新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù),形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括混合動力汽車、純電動汽車(BEV,包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(FCEV)、氫發(fā)動機汽車、其他新能源(如高效儲 [ 查看詳細 ]

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