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          特斯拉危險的“阿喀琉斯之踵”
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 　　電動車市場，特斯拉搶盡風頭，事實上，特斯拉潛在著嚴重的安全問題。

　　從2013年下半年開始，特斯拉已經(jīng)發(fā)生六起起火事件，您可知其事故頻繁并非偶然?!雖被譽為未來之車，特斯拉卻具有危險的“阿喀琉斯之踵”。
　　1， 危險的電池
　　特斯拉Model S具有極其出色的續(xù)航能力，可以說比市面上其他電動車都要好。這其實是因為它采用了危險性較高的三元鋰離子電池18650。該種電池在同樣重量情況下，可以提供更多的電量，所以續(xù)航才有優(yōu)勢。
　　另外，特斯拉電池包共有7000塊這
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          • 關鍵字：
                        特斯拉  電動車  新能源                          
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          全球2014年電動汽車發(fā)貨量將超過220萬輛
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 　　今年年初，總部駐美國科羅拉多州博爾德(Boulder)市的市場咨詢機構(gòu)Navigant研究公司發(fā)布了一份電動汽車的研究報告，稱2014年電動汽車市場將同比增長86%，電動汽車銷量約為34.6萬輛，從而使得年末電動汽車上路總數(shù)超過70萬輛。


　　Navigant預測，電動汽車市場的擴張很大程度上表現(xiàn)在高端市場，奧迪、沃爾沃、薩博、梅賽德斯-奔馳、凱迪拉克、寶馬等車企都會將電動汽車引入產(chǎn)品陣容，對特斯拉汽車公司構(gòu)成一定的競爭壓力。
　　由起亞、馬恒達(Mahindra)、斯柯達和大眾等推出的經(jīng)
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          • 關鍵字：
                        特斯拉  電動車                          
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          特斯拉啟動“開源模式” 向同行開放所有專利
          
                                                            
            
                    	
          • 　　美國電動汽車制造商特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克6月12日宣布，將與同行分享特斯拉的所有技術專利，以推動電動汽車技術的進步。
　　馬斯克在公司官網(wǎng)上發(fā)表一篇題為《我們所有的專利屬于你》的博客說，為了電動汽車技術的發(fā)展，特斯拉將開放其所有的專利。任何人出于善意想要使用特斯拉的技術，特斯拉不會對其發(fā)起專利侵權(quán)訴訟。
　　關于此舉的動機，馬斯克說，專利技術如今常常被用來阻礙進步、鞏固大公司地位。特斯拉曾經(jīng)覺得有必要保護專利，擔心大公司剽竊特斯拉技術，并以其強大的實力打壓特斯拉。但這種做法
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          • 關鍵字：
                        特斯拉  電動車                          
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          智能電網(wǎng)、電動車激發(fā)功率半導體需求 南韓重金投入
          
                                                            
            
                    	
          • 　　智慧電網(wǎng)、電動車帶動了全新需求，應用于電源轉(zhuǎn)換(electric power conversion)的功率半導體(power semiconductor)也開始快速成長。有鑒于此，南韓政府決定推動業(yè)者跨入次世代功率半導體市場，目標在讓太過著重記憶體的半導體產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更加多樣化。

　　南韓媒體ETNews 4日引述業(yè)界消息報導，南韓政府打算推廣一項大規(guī)模的功率半導體研發(fā)專案，焦點會集中在被視為次世代功率半導體的「化合物半導體(compound semiconductor)」。目前在南韓以外地區(qū)，化合
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          • 關鍵字：
                        智能電網(wǎng)  電動車                          
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          寶馬與特斯拉于本周展開會晤 特斯拉或開放電動車技術
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 　　特斯拉CEO埃隆·馬斯克在今日一起關于公開其專利的電話會議上提及了寶馬公司曾于本周早些時間與該公司進行過接觸，寶馬發(fā)言人Kenn Sparks確認了該公司與特斯拉在本周舉行了一起會議，并討論了關于電動車技術發(fā)展與合作的事項。

　　馬斯克表示，寶馬的團隊曾于昨晚造訪特斯拉，他們商討了各種可能的合作途徑。其中一個重點項目就是開放特斯拉超級充電器及超級充電網(wǎng)絡的制造權(quán)限，讓其他制造商可以制造并安裝它們，并簽訂交叉使用的協(xié)議。

　　馬斯克還表示，該公司的超級充電網(wǎng)絡的高速增長是其他公
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          • 關鍵字：
                        特斯拉  電動車                          
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          特斯拉稱將擴大與鴻海合作 或涉整車組裝
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 鴻海若要涉足汽車組裝領域，必定要投入大量資金引進新的生產(chǎn)線。傳統(tǒng)汽車行業(yè)大都是自建生產(chǎn)線，鴻海如果加入，對汽車行業(yè)的影響現(xiàn)在還很難說。
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          • 關鍵字：
                        特斯拉  電動車                          
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          大聯(lián)大推出 ADI、TI 的電動汽車電池管理方案
          
                                                            
            
                    	
          • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡家園
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          • 關鍵字：
                        DC-DC轉(zhuǎn)換器  ADI  電動車                          
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          電動車發(fā)展考驗重重 提高電池密度十分重要
          
                                                            
            
                    	
          • 特斯拉的火，并不代表電動汽車的火，北京汽車牌號的緊缺，并不代表電動汽車牌號的緊缺。所有的政策在電動車發(fā)展過程中，只能起到一個催化劑的作用，并不能起決定性作用。其發(fā)展桎梏還在于電池技術的進步，畢竟開車為了方便，沒有方便，其它一切都免談。沒有過硬的電池技術，電動車的發(fā)展永遠都是停留在紙面上的。
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          • 關鍵字：
                        電動車  電池                          
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          長壽命電動車電池極板工藝研究
          
                                                            
            
                    	
          • 中國的電動助力車電池在借鑒小型密封電池、啟動電池技術的基礎，經(jīng)歷了研制開發(fā)、改進提高的過程，作為一項新興...
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          • 關鍵字：
                        長壽命  電動車  電池極板                          
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          CAN總線的電動車逆變電源設計：容錯強處理快！
          
                                                            
            
                    	
          • 電動車由于儲能設備容量有限，在運行過程中對電能流向管理十分嚴格。精確的電能管理可以延長車輛運行里程，減少...
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          • 關鍵字：
                        CAN總線  電動車  逆變電源設計                          
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          支持CAN總線的電動車熱心腸！助力逆變電源設計
          
                                                            
            
                    	
          • 電動車由于儲能設備容量有限，在運行過程中對電能流向管理十分嚴格。精確的電能管理可以延長車輛運行里程，減少...
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          • 關鍵字：
                        CAN總線  數(shù)據(jù)采樣  電動車                          
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          基于電動車鋰電池組保護電路的設計方案
          
                                                            
            
                    	
          • 導讀：針對目前電動車鋰電池組所用的保護電路大多都由分立原件構(gòu)成，存在控制精度不夠高、技術指標低、不能有效 ...
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          • 關鍵字：
                        電動車  鋰電池組  保護電路                            
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          王傳福不懼特斯拉搶跑 自有“妙計”
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 　　電池大王、比亞迪董事局主席王傳福不得不承認，Tesla特斯拉瞬間在中國刮起的電動車旋風，要遠超過比亞迪這幾年在推廣電動車方面幾乎所有的努力。但這樣也有個好處，那就是共同把電動車概念炒熱，直到越來越多的消費者真正覺得，買電動車其實也是一種“高大上”的消費行為。

　　中國消費者對特斯拉的追捧，可能遠超特斯拉創(chuàng)始人穆斯克的預期。自特斯拉中國總經(jīng)理鄭順景在三個月前宣布ModelS接受訂單來，據(jù)稱截至目前，特斯拉已經(jīng)接到數(shù)百輛訂單。前提是，特斯拉還沒有公布最終售價，預訂者仍需繳納高
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          • 關鍵字：
                        特斯拉  電動車                          
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          最新EV電池技術問世 電動車里程新突破
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 　　“對于電動車里程焦慮的問題已經(jīng)廣泛被業(yè)內(nèi)討論，目前得出的結(jié)論是，提升電動車里程是一件耗費成本的事”美國能源部先進研究計劃署(ARPA-e)項目經(jīng)理PingLiu說：“如今的電動車電池過于昂貴，并且容量太小，重量太大。”

　　PingLiu以及他的同事曾這樣問自己“有什么方法可以既提升電池性能又減少駕駛成本呢?”，他們想到了一個或許可行的方法——利用合適的電化學過程提升電池性能。

　　他們決定采用
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          • 關鍵字：
                        EV電池  電動車                          
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          基于單片機的電動車36V鋰電池組保護電路設計方案
          
                                                            
            
                    	
          • 隨著電動自行車普及，鋰電池也成為眾人關心的焦點。鋰電池與鎳鎘、鎳氫電池不太一樣，因其能量密度高，對充放電...
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          • 關鍵字：
                        單片機  電動車  36V鋰電池                          
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          電動車介紹
          
      			
          
		      	
          
		      			      			      	電動車簡而言之就是以電力為驅(qū)動。以電力為能源的車子。電動車分類電動車按類型分可分為:電動自行車,電動摩托車,電動汽車，電動三輪車，燃油助力兩用電動車。
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