自動駕駛 文章 進入自動駕駛技術(shù)社區(qū)
三星電子宣布正式進軍自動駕駛市場
- 據(jù)報道 韓國三星電子宣布將正式進軍自動駕駛領(lǐng)域，未來將主要依靠80億美元收購的哈曼和其自身在移動通信領(lǐng)域的實力。 三星預(yù)計于德國當?shù)貢r間星期四在法蘭克福車展上公布這一消息，三星為發(fā)展自動駕駛和高級駕駛服務(wù)系統(tǒng)(ADAS)組建了汽車戰(zhàn)略業(yè)務(wù)部門，向汽車初創(chuàng)公司和技術(shù)領(lǐng)域的投資達到3億美元。 三星電子總裁兼首席戰(zhàn)略官Young Sohn表示：“現(xiàn)在來公布進入自動駕駛市場正是時機，三星在這一領(lǐng)域已經(jīng)蟄伏許久。” 作為全球最大的半導(dǎo)體生產(chǎn)商(收入上)，三星借助手機、電
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自動駕駛：哪些技術(shù)是正在考慮和尚未考慮到的？
- 自動駕駛汽車需要高度安全、可靠、快速響應(yīng)的解決方案，此類解決方案依賴于由海量數(shù)據(jù)驅(qū)動的瞬時決策。為了快速分析未來自動駕駛汽車所需的數(shù)據(jù)，帶寬更高的內(nèi)存和存儲解決方案不可或缺?！ 〉?020?年，在互聯(lián)網(wǎng)汽車方面的存儲需求可能將達到?1?萬億字節(jié)，要驅(qū)動全自動駕駛需具備每秒300?千兆字節(jié)?(GB/s)以上的存儲系統(tǒng)帶寬。作為汽車內(nèi)存和存儲市場的領(lǐng)導(dǎo)者，美光科技有限公司(納斯達克股票代碼：MU)的地位獨一無二，將幫助加速行業(yè)創(chuàng)新的步伐?！ ?
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新思科技 Aart de Geus 博士：自動駕駛可能會改變世界
- 現(xiàn)在很多人談到自動駕駛都覺得很不靠譜，甚至很抗拒，有的人甚至還會拿特斯拉發(fā)生的幾起事故作為反駁的例子。但是，不可否認的是，自動駕駛是當前全球汽車與交通出行領(lǐng)域智能化和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的主要方向，是未來的趨勢。“自動駕駛現(xiàn)在處于令人非常激動人心的階段，在過去幾年，自動駕駛還只是從科幻小說中出現(xiàn)的場景，而現(xiàn)在它已經(jīng)變成了可能，甚至可能會改變世界”，新思科技全球總裁兼聯(lián)席CEO Aart de Geus博士興奮地表示。 9月11日，由工業(yè)和信息化部電子信息司指導(dǎo)、中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展
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西門子收購自動駕駛軟件商 可模擬車禍對人體影響
- 近日，德國工業(yè)巨頭西門子宣布全資收購荷蘭自動駕駛軟件商TASS International。 TASS International是一家面向汽車行業(yè)提供仿真軟件、工程和測試服務(wù)的全球供應(yīng)商，專注于自動駕駛解決方案和集成式安全系統(tǒng)(主動和被動)，主要面向汽車行業(yè)。該公司年營業(yè)額為2700萬歐元(約合2.1億元人民幣)，擁有約200名員工，公司總部位于荷蘭海爾蒙德，專注于自動駕駛、整體安全性、先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)以及輪胎建模等技術(shù)。 此次收購預(yù)計將于2017年9月初完成，雙方一致同意不
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國內(nèi)外巨頭瘋狂爭搶自動駕駛竟是為了它
- 隨著自動駕駛市場的快速升溫，汽車廠商和相關(guān)科技企業(yè)的主動權(quán)之爭將不可避免，而這背后則是用戶行為數(shù)據(jù)之爭，畢竟這才是下一個藍海!
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西門子收購TASS International 將自動駕駛解決方案納入軟件產(chǎn)品組合
- 西門子近日宣布將收購面向汽車行業(yè)提供仿真軟件、工程和測試服務(wù)的全球供應(yīng)商TASS International。該公司總部位于荷蘭海爾蒙德，專注于自動駕駛、集成式安全系統(tǒng)、高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)以及輪胎建模等技術(shù)，其廣泛的解決方案將進一步增強西門子的產(chǎn)品生命周期管理(PLM)軟件組合，強化西門子作為系統(tǒng)驅(qū)動的產(chǎn)品開發(fā)解決方案供應(yīng)商在全球汽車行業(yè)的市場領(lǐng)先地位。 “汽車行業(yè)是西門子的核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域之一，我們致力于為汽車企業(yè)提供完整的數(shù)字化企業(yè)解決方案，助力他們實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型并充分把握
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一圖了解自動駕駛專利行業(yè)排名
- 據(jù)外媒報道，盡管目前的自動駕駛車輛尚未達到完全自動駕駛水平，但自動駕駛車輛將成為未來車輛的主流發(fā)展方向，該觀點已得到業(yè)內(nèi)廣泛的認可。許多公司(含傳統(tǒng)車企)、供應(yīng)商及大型技術(shù)公司正致力于自動駕駛技術(shù)的研發(fā)，各方都希望能在這塊巨大的“蛋糕”上分一杯羹。 許多公司已開始測試并驗證各自的自動駕駛技術(shù)，但對于圈外人士而言，目前卻難以判斷究竟哪家公司在引領(lǐng)自動駕駛車輛的業(yè)內(nèi)競賽。為便于判斷公司在自動駕駛車輛領(lǐng)域的投入及貢獻，或可采用各大公司在該領(lǐng)域內(nèi)所取得的專利數(shù)量，將其作為一項重要
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百度攜手江淮汽車：2019年下半年推出自動駕駛量產(chǎn)汽車
- 百度的自動駕駛汽車距離量產(chǎn)又近了一步。 8月29日，百度公司與江淮汽車達成合作協(xié)議，雙方將于2019年下半年推出自動駕駛量產(chǎn)汽車，順利通過驗收后即可面向市場展開大規(guī)模量產(chǎn)。在該項合作中，百度將為江淮汽車提供包括高精地圖、自定位、環(huán)境感知、決策規(guī)劃等自動駕駛關(guān)鍵環(huán)節(jié)的綜合解決方案。 在今年6月舉行的2017年亞洲消費電子展上，百度智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝曾向澎湃新聞記者指出為何要把自動駕駛量產(chǎn)車的推出選在2019年。他說道：“2020年將是自動駕駛汽車大爆發(fā)的時間，所以在201
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谷歌申請自動駕駛專利：如果將撞人 車身立刻變“柔軟”
- 全世界大量的汽車公司和科技企業(yè)，紛紛開發(fā)自動駕駛汽車，自動駕駛汽車能夠提高駕駛的安全性，但是百密一疏，自動駕駛汽車依然有可能發(fā)生車禍，尤其是面對無法通過信息交換確保安全的行人、騎車人等。據(jù)外媒最新消息，谷歌(微博)兄弟企業(yè)Waymo公司最近申請了一項專利，準備給自動駕駛汽車穿上一層特殊的外套，一旦發(fā)生撞人，“外套”將會變得更軟，從而減少傷亡。 據(jù)美國科技新聞網(wǎng)站TheVerge報道，自動駕駛系統(tǒng)普遍能夠提升安全性，美國政府也認為這種技術(shù)能夠降低每年幾萬人的道路死亡率，因此
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自動駕駛介紹
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