自動(dòng)駕駛文章進(jìn)入自動(dòng)駕駛技術(shù)社區(qū)

通用汽車(chē)收購(gòu)LIDAR廠商Strobe 加速自動(dòng)駕駛汽車(chē)研發(fā)

　　通用汽車(chē)9日宣布，將收購(gòu)LIDAR技術(shù)廠商Strobe公司，從而進(jìn)一步推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的研發(fā)。　　LIDAR即“激光探測(cè)與測(cè)量”，是自動(dòng)駕駛汽車(chē)所使用的最重要的傳感器技術(shù)之一，而Strobe公司目前正專(zhuān)注于利用LIDAR技術(shù)幫助自動(dòng)駕駛汽車(chē)識(shí)別周?chē)繕?biāo)。　　據(jù)預(yù)計(jì)，全自動(dòng)駕駛汽車(chē)將于2020左右上市。而通用汽車(chē)和福特汽車(chē)等均已公開(kāi)表示，計(jì)劃于2021年開(kāi)始銷(xiāo)售全自動(dòng)駕駛汽車(chē)。　　通用汽車(chē)在一份聲明中稱(chēng)：“LIDAR能顯著提升自動(dòng)駕駛汽車(chē)的性能，從而幫助我
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英飛凌開(kāi)發(fā)出完整的77/79 GHz雷達(dá)芯片組加速自動(dòng)駕駛核心組件供應(yīng)

　　據(jù)麥姆斯咨詢(xún)報(bào)道，Infineon(英飛凌)已經(jīng)能夠?yàn)樵缙谟脩?hù)提供一款完整的雷達(dá)芯片組。這款芯片組包含一款77/79 GHz單片微波集成電路(MMIC)，一款具有專(zhuān)用傳感器處理單元的高性能多核微控制器，以及一款安全電源芯片。這款雷達(dá)芯片組能夠加速先進(jìn)雷達(dá)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)。　　“近年來(lái)，我們發(fā)現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新腳步的速度之快，前所未有。來(lái)自硅谷的創(chuàng)新企業(yè)，在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新浪潮中奮勇當(dāng)先，” Infineon硅谷汽車(chē)創(chuàng)新中心(SVIC)負(fù)責(zé)人Ritesh Tyagi說(shuō)。　　這款雷達(dá)芯片
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激光雷達(dá)對(duì)于自動(dòng)駕駛有多重要？Quanergy申請(qǐng)IPO初創(chuàng)公司

隨著自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)火熱度不斷加深。
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美國(guó)參議員將為自動(dòng)駕駛“保駕護(hù)航”

　　據(jù)路透社報(bào)道，周三(2017.09.27)晚間，兩名美國(guó)參議員表示，他們已達(dá)成了一項(xiàng)兩黨合作的立法協(xié)議，旨在為推廣自動(dòng)駕駛車(chē)輛減少阻力。　　　　據(jù)美國(guó)共和黨參議員兼商務(wù)委員會(huì)主席John Thune和密歇根民主黨參議員Gary Peters透露，雙方已經(jīng)達(dá)成了一項(xiàng)立法協(xié)議，該協(xié)議將于2017年10月4日由委員會(huì)投票表決，并將在本周四(2017.09.28)發(fā)布這項(xiàng)協(xié)議的內(nèi)容。　　通用、Alphabet、福特以及其它相關(guān)公司都在游說(shuō)聯(lián)邦監(jiān)管機(jī)構(gòu)，加快對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)進(jìn)行立法
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大眾為自動(dòng)駕駛將收集新車(chē)駕駛數(shù)據(jù)

　　據(jù)外媒報(bào)道，大眾集團(tuán)決定從明年開(kāi)始著手收集新車(chē)上的駕駛數(shù)據(jù)，以此來(lái)促進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展。　　　　在征得車(chē)主同意的情況下，大眾集團(tuán)將通過(guò)新車(chē)上的攝像頭收集所需數(shù)據(jù)，涉及到的品牌包括奧迪、保時(shí)捷、賓利、大眾品牌、斯柯達(dá)和西雅特。　　大眾集團(tuán)認(rèn)為，鑒于其在銷(xiāo)量規(guī)模上的優(yōu)勢(shì)，收集到的信息也使得其在與其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手對(duì)比當(dāng)中更具優(yōu)勢(shì)。截止到8月份，大眾集團(tuán)在全球范圍內(nèi)的銷(xiāo)量達(dá)到680萬(wàn)輛，與去年同期相比增長(zhǎng)2%。　　大眾研發(fā)總監(jiān)Ulrich Eichorn曾在本月的法蘭克福車(chē)展
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德國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查：2030私家車(chē)占主流自動(dòng)駕駛冷市

　　據(jù)外媒報(bào)道，盡管2030年交通設(shè)備的獨(dú)立性及靈活性將進(jìn)一步提升，但發(fā)展重心仍在私家車(chē)(自有車(chē)輛)上，該結(jié)論源自于市場(chǎng)調(diào)研與咨詢(xún)公司LeaseTrend與Auto Bank、HLA Fleet Services發(fā)布的一份研究報(bào)告，上述公司對(duì)德國(guó)的近1000名車(chē)主進(jìn)行了相關(guān)調(diào)研活動(dòng)。　　2030私家車(chē)更受青睞電動(dòng)車(chē)混動(dòng)車(chē)或?qū)⒏纳平煌窙r 　　該研究表明，64%的德國(guó)車(chē)主認(rèn)為，在未來(lái)10多年里，他們還是會(huì)選用開(kāi)私家車(chē)。只有近22%的車(chē)主表示，他們會(huì)在2030年使用互聯(lián)交通系統(tǒng)及自動(dòng)駕駛車(chē)輛。　　
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特斯拉捅翻了馬蜂窩，自動(dòng)駕駛芯片戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)

特斯拉在不斷地試圖制造屬于自己的自動(dòng)駕駛芯片，以在自動(dòng)駕駛競(jìng)賽中掌握絕對(duì)制高點(diǎn)，與英偉達(dá)的分分合合只是自動(dòng)駕駛芯片大戰(zhàn)中的冰山一角。
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自動(dòng)駕駛公司景馳融資5200萬(wàn)美元英偉達(dá)也投了

　　2017年9月26消息，中國(guó)無(wú)人駕駛企業(yè)景馳科技宣布完成Pre-A輪5200萬(wàn)美元融資。本輪融資由啟明創(chuàng)投領(lǐng)投，華創(chuàng)資本作為主要投資人和英偉達(dá)GPU Ventures，以及部分機(jī)構(gòu)和個(gè)人參與了此次聯(lián)合投資。啟明的主管合伙人鄺子平將加入景馳的董事會(huì)。　　景馳于2017年4月初成立，在短暫的無(wú)人駕駛歷史中已打破多項(xiàng)記錄。在不到五周的時(shí)間里，景馳完成了首次封閉場(chǎng)地的無(wú)人駕駛測(cè)試。 6月18日，景馳成為第34家獲得加州無(wú)人駕駛車(chē)輛測(cè)試許可證的公司。 6月24日，公司成立僅81天后，景馳在加州桑尼維爾市的開(kāi)
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自動(dòng)駕駛：哪些技術(shù)是正在考慮以及尚未考慮到的？

作者/ 王瑩　　“美光科技2017全球媒體開(kāi)放日”不久前在美國(guó)舊金山舉行。美光(Micron)邀請(qǐng)世界各地的編輯記者，以及著名的未來(lái)學(xué)家、微軟、高通、英偉達(dá)等公司的主管暢談自動(dòng)駕駛的挑戰(zhàn)?！　〈舜位ヂ?lián)網(wǎng)汽車(chē)圓桌論壇——邊緣到云，由未來(lái)學(xué)家Steve Brown主持。Steve Brown在開(kāi)場(chǎng)致辭中稱(chēng)，據(jù)IHS公司調(diào)查結(jié)果顯示，目前全球汽車(chē)保有量14億輛，2020~2040年自動(dòng)駕駛汽車(chē)將增長(zhǎng)63%。預(yù)計(jì)2035年全球?qū)⒂?100萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)?！　≡谟懻摥h(huán)節(jié)，首先討論的話(huà)題是：自動(dòng)駕駛的計(jì)算在邊緣還是
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投行稱(chēng)特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)被高估谷歌和德國(guó)技術(shù)更先進(jìn)

　　據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)投行Bernstein發(fā)布最新報(bào)告稱(chēng)，特斯拉的Autopilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可能并沒(méi)有投資者認(rèn)為的那么先進(jìn)。　　該報(bào)告還表示，德國(guó)汽車(chē)廠商的技術(shù)甚至可能比當(dāng)前版本的Autopilot更先進(jìn)，而谷歌(微博)Waymo的技術(shù)要遙遙領(lǐng)先于所有人。　　“雖然特斯拉有許多優(yōu)勢(shì)，但我們認(rèn)為其自動(dòng)駕駛技術(shù)被過(guò)譽(yù)了，”Bernstein分析師麥克斯·沃伯頓(Max Warburton)說(shuō)道。“德國(guó)廠商與英偉達(dá)、英特爾、博世等公司展開(kāi)了密切合作，
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百度成立100億元自動(dòng)駕駛基金 3年內(nèi)投資100個(gè)項(xiàng)目

　　據(jù)路透社報(bào)道，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)巨頭百度周四宣布設(shè)立一個(gè)100億元人民幣(約合15億美元)的自動(dòng)駕駛基金，這是百度加速技術(shù)發(fā)展，并與美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)的廣泛計(jì)劃的一部分。　　百度在一份聲明中表示，這個(gè)100億元的“阿波羅基金”將在未來(lái)3年內(nèi)投資100個(gè)自動(dòng)駕駛項(xiàng)目。　　百度宣布該基金的時(shí)間恰逢百度推出恰逢Apollo 1.5發(fā)布，這是該公司第二代開(kāi)源自動(dòng)駕駛汽車(chē)軟件。　　經(jīng)過(guò)多年的內(nèi)部研發(fā)，百度在今年4月決定向第三方開(kāi)放其自主駕駛技術(shù)，它希望此舉能加快發(fā)展，并幫助百度與美
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變革中的汽車(chē)為車(chē)載芯片帶來(lái)哪些變革？

近年來(lái)，百年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)很多變革。電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化以及共享化不僅對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)與商業(yè)模式產(chǎn)生了重大影響，也正在改變整個(gè)汽車(chē)供應(yīng)鏈。汽車(chē)供應(yīng)鏈的固有格局在動(dòng)搖，供應(yīng)鏈中每一環(huán)節(jié)都要重新思考自己的定位。
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英特爾聯(lián)盟網(wǎng)羅飛雅特自駕車(chē)布局增添生力軍

　　英特爾(Intel)為了加快自動(dòng)駕駛汽車(chē)的布局，現(xiàn)正擴(kuò)大組成車(chē)商和零件供應(yīng)商聯(lián)盟，最近新增飛雅特克萊斯勒(FiatChrysler;FCA)，對(duì)于強(qiáng)化自駕車(chē)技術(shù)發(fā)展，以及減輕開(kāi)發(fā)成本有重大意義。據(jù)BusinessInsider報(bào)導(dǎo)，英特爾自駕車(chē)陣線(xiàn)目前包括BMW、DelphiAutomotive和Mobileye，未來(lái)目標(biāo)是開(kāi)發(fā)Level3和全自駕車(chē)平臺(tái)，預(yù)定2021年供應(yīng)全球汽車(chē)市場(chǎng)之用，時(shí)間與FCA推出自動(dòng)車(chē)吻合，這可能是英特爾向FCA招手的原因之一。　　雖然英特爾聯(lián)盟已經(jīng)有BMW，但BMW專(zhuān)
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自動(dòng)駕駛、電動(dòng)車(chē)下一步　飛行車(chē)再掀風(fēng)潮

　　繼自動(dòng)駕駛與電動(dòng)車(chē)發(fā)展之后，汽車(chē)業(yè)界人士預(yù)期，飛行車(chē)可望成為汽車(chē)業(yè)新潮流，豐田汽車(chē)(Toyota Motor)等廠支援的飛行車(chē)計(jì)劃Cartivator，將于2018年開(kāi)始測(cè)試，2020年?yáng)|京奧運(yùn)作為圣火運(yùn)輸工具之一，至于斯洛伐克車(chē)廠AeroMobil在9月德國(guó)法蘭克福車(chē)展中展出飛行車(chē)，并宣布開(kāi)始接受預(yù)訂，2020年正式上市，訂價(jià)120萬(wàn)歐元(約143萬(wàn)美元)，先以取得500輛訂單為目標(biāo)。　　目前研發(fā)中的飛行車(chē)大致分成類(lèi)似AeroMobil的傳統(tǒng)汽車(chē)飛機(jī)設(shè)計(jì)，以及Cartivator這種更多源自于無(wú)
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自動(dòng)駕駛太火了相關(guān)專(zhuān)業(yè)大學(xué)生畢業(yè)就能拿130萬(wàn)元

　　據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在美國(guó)匹茲堡蓬勃發(fā)展的自動(dòng)駕駛汽車(chē)市場(chǎng)，人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)異常激烈，相關(guān)專(zhuān)業(yè)大學(xué)生畢業(yè)就能拿20萬(wàn)美元(約合人民幣130.9萬(wàn)元)薪酬。　　這場(chǎng)人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)有Uber、福特汽車(chē)旗下Argo AI、創(chuàng)業(yè)公司Aurora Innovation等加入。面對(duì)如此巨大的人才需求，匹茲堡知名研究機(jī)構(gòu)卡耐基梅隆大學(xué)(CMU)學(xué)生非常搶手。　　Uber目前正為其先進(jìn)技術(shù)集團(tuán)公開(kāi)招募60名員工，該集團(tuán)包括了自動(dòng)駕駛工程團(tuán)隊(duì)。Aurora正同時(shí)面向匹茲堡和帕洛阿爾托招募12名員工。　　卡耐基梅隆大學(xué)計(jì)算
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