新能源汽車 文章 進入新能源汽車技術社區(qū)
資本加碼新能源汽車業(yè)務 技術突破是關鍵
- 在行業(yè)準入門檻提高以及外資車企在華擴張?zhí)崴俚谋尘跋?，整車廠、零配件廠、上下游產(chǎn)業(yè)鏈相關廠家都在力圖分食新能源汽車這塊“蛋糕”。近日杭州高新、華鋒股份、中信重工、康盛股份等多家汽車機械相關上市公司公告將加碼新能源汽車行業(yè)，產(chǎn)業(yè)競爭激烈。 加碼新能源汽車業(yè)務 6月19日晚，杭州高新發(fā)布公告稱，擬以現(xiàn)金5.6億元收購奧能電源100%股權。奧能電源主營電動汽車交、直流充電系統(tǒng)及電源系統(tǒng)。 同日，華鋒股份公告稱，將停牌籌劃購買新能源汽車行業(yè)和電極箔行業(yè)資產(chǎn)，交易金額約為
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PCIM Asia – 邀您探討電力電子在新能源汽車的應用
- 始于2002年的PCIM Asia是知名的德國紐倫堡PCIM Europe的姐妹展，為中國快速發(fā)展的電力電子市場提供一個重要的商貿(mào)平臺。本屆展會將于2017年6月27至29日在上海世博展覽館舉行。 電力電子戰(zhàn)略商貿(mào)平臺 作為電能轉換及耗能控制的核心技術，電力電子技術在智能電網(wǎng)、電動汽車、軌道交通的應用越來越舉足輕重?！ CIM Asia致力于提供電力電子產(chǎn)品和系統(tǒng)領域的最新研發(fā)成果，從功率半導體、被動元件、散熱產(chǎn)品、新材料、傳感器到伺服技術和廣泛的電能品質(zhì)和能源管理
- 關鍵字： PCIM 新能源汽車
IGBT產(chǎn)業(yè)研究:中國“芯”希望
- 2017年開年以來有這樣一些事件進入我們的視線:①2月,IGBT等電力電子功率器件被列入《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點產(chǎn)品和服務指導目錄》。②3月14日,捷捷微電上市,主營晶閘管等功率半導體器件的研發(fā)生產(chǎn)和銷售。③5月,國家科技重大專項(02專項)實施管理辦公室驗收中環(huán)股份“區(qū)熔硅單晶片產(chǎn)業(yè)化技術與國產(chǎn)設備研制”項目。④5月17日,國電南瑞公布非公開發(fā)行預案,募集配套中16.4億元用于IGBT模塊產(chǎn)業(yè)化項目。 一直以來,IGBT技術被國外半導體廠商壟斷,截至2015年我國IGBT市
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科技部：中國新能源汽車全球占比一半
- 北京6月6日電(記者陳芳、董瑞豐)通過手機定位，找到距離最近的電動汽車，用手機開鎖后就可以駕駛，直至停下來留給下一位客戶使用。6日在北京召開的2017國際電動汽車示范城市及產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上，科技部部長萬鋼描繪了這樣一個場景。 作為第八屆清潔能源部長級會議暨第二屆創(chuàng)新使命部長級會議的重要邊會之一——2017國際電動汽車示范城市及產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇以“深化全球多邊化合作，推動交通電動化轉型”為主題，來自中國、美國、英國、法國、德國等國家及地區(qū)的300余名嘉賓參
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中興悶聲造新能源汽車
- 沒有高調(diào)的PPT發(fā)布會，不露鋒芒避開大熱的乘用車市場。中興通訊持百億資金悄然進入新能源汽車領域，跨界造車。 在政策退坡，資本角力的行業(yè)前景中，他們將如何切入市場? 其實早在2015年，中興通訊就已經(jīng)進入新能源汽車行業(yè)。那時的中興通訊只是涉足新能源汽車無線充電業(yè)務。當時，中興通訊與東風汽車在湖北襄陽建設了中國第一條公交無線充電示范線，與蜀都客車聯(lián)合發(fā)布的全球首臺無線充電社區(qū)巴士已經(jīng)投入運營。 中興通訊創(chuàng)始人侯為貴認為，未來無線充電市場將迎來爆發(fā)式的增長。中興通訊已將目標市場瞄準了國內(nèi)超
- 關鍵字： 中興 新能源汽車
大佬看上汽車電子砸重金并購布局 國內(nèi)廠商是否跟上了節(jié)奏？
- 汽車電子是眾多半導體廠商盯上的下一個藍海，ADAS、車用資訊娛樂系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等產(chǎn)品提供了大量的機會給芯片廠商們。
- 關鍵字： 新能源汽車 車聯(lián)網(wǎng)
揭底中國新能源汽車技術究竟有何進步
- 中國汽車哪些技術是有所進步的呢?主要在發(fā)動機、變速、動力電池、驅(qū)動電機以及燃料電池技術這幾個方面?！ “l(fā)動機 好的自有品牌發(fā)動機熱效率已經(jīng)達到36%以上(數(shù)據(jù)來源：《節(jié)能與新能源汽車技術路線圖》P11)，國產(chǎn)柴油機裝備車型基本滿足第三階段油耗法則(2015年末<6.9L/百公里，逐年加嚴)。國產(chǎn)應用比例不斷提高的技術有可變氣門正時、渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術。 可變氣門正時技術：根據(jù)發(fā)動機的運行情況，調(diào)整進氣(排氣)的量，和氣門開合時間，角度。使進入的空氣量達到最佳，提高燃燒效率。 渦輪增壓技
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新能源汽車介紹
《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)則》已于2009年7月1日正式實施，《規(guī)則》強調(diào)說明：新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括混合動力汽車、純電動汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（FCEV）、氫發(fā)動機汽車、其他新能源（如高效儲 [ 查看詳細 ]
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