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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> 自動駕駛

          深度分析:5G不是自動駕駛的“良藥”,英偉達才是

          •   英偉達的股價近來一直停滯不前,原因是最近在亞利桑那州坦佩(Tempe Arizona)發(fā)生的一起意外車禍死亡事件,肇事車是一輛無人駕駛的優(yōu)步(Uber)汽車。這導致英偉達暫停了相關(guān)的自動駕駛測試操作?! ∫恍┤酥赋觯藗儗磳⒌絹淼?G部署將對汽車行業(yè)和自動駕駛汽車產(chǎn)生何種影響存在大量猜測,這可能會令英偉達在這一市場領(lǐng)域的立足點毀于一旦?! 《髦瞧趾透咄ǖ暮喜?,一些人認為這將成為對英偉達產(chǎn)生重大影響的競爭對手?! ∫陨线@些都不會對英偉達產(chǎn)生任何重大影響,我將在下面概述。  什么是自動駕駛?  “自動駕
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          紐約自動駕駛路測正式開啟,奧迪展示了自己的自動駕駛成果

          • 近日,在立法者、媒體以及股東的見證下,奧迪將旗下的一款奧迪A7自動駕駛原型車帶到了紐約首府奧爾巴尼的街道上,展示了自己在自動駕駛技術(shù)上的成果。
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          關(guān)于自動駕駛的全面解析

          • 自動駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人,是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛
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          Waymo自動駕駛汽車測試新業(yè)務(wù)

          •   據(jù)路透社報道,谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司W(wǎng)aymo表示,未來Waymo將在亞利桑那州鳳凰城展開一項測試服務(wù):使用Waymo自動駕駛汽車,往返接送那些在沃爾瑪商店購物的客戶?! 〈送?,Waymo還擴大了與美國最大的汽車零售商AutoNation公司以及汽車租賃服務(wù)商艾維士·巴吉集團的合作。  自動駕駛技術(shù)的復雜性及其高昂的研發(fā)成本,正促使汽車制造商、供應(yīng)商尋求與其他公司建立廣泛的合作關(guān)系。
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          百度與戴姆勒達成戰(zhàn)略合作 共推自動駕駛

          •   7月25日,百度與戴姆勒宣布在自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域深化戰(zhàn)略合作,推動全球自動駕駛產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展?! ?月初,戴姆勒成為首家獲得北京市自動駕駛車輛道路測試牌照的國際汽車制造商。其梅賽德斯-奔馳測試車搭載百度Apollo自動駕駛技術(shù),已在海淀區(qū)進行了大量測試。百度車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)后續(xù)將搭載在梅賽德斯-奔馳MBUX智能人機交互系統(tǒng)中?! 《嗄陙戆俣仍跓o人駕駛領(lǐng)域的大量投入,正在逐漸開花結(jié)果。
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          ADAS 需要多軌 DC/DC 轉(zhuǎn)換器

          • 高級駕駛員輔助系統(tǒng) (Advanced Driver Assistance Systems,ADAS) 有助于安全行駛,并在系統(tǒng)檢測到來自周圍物體有風險時可提醒駕駛員,無論這是什么風
          • 關(guān)鍵字: ADAS  DC/DC轉(zhuǎn)換器  自動駕駛  

          整合旗下自動駕駛業(yè)務(wù) 福特投40億美元建立自動駕駛子公司

          •   當?shù)貢r間7月24日,福特汽車宣布成立福特自動駕駛汽車有限公司(Ford Autonomous Vehicles LLC)。新公司將利用市場機會,加快公司自動駕駛汽車業(yè)務(wù)的發(fā)展。為了改善公司目前的運營現(xiàn)狀以及促進利潤增長,公司還做出了一系列架構(gòu)調(diào)整?! 「L刂赋觯煜滤凶詣玉{駛業(yè)務(wù)將劃到自動駕駛子公司,包括福特的自動駕駛系統(tǒng)集成、自動駕駛研發(fā)和先進工程、自動駕駛交通服務(wù)網(wǎng)研發(fā)、消費者體驗、商務(wù)戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)開發(fā)團隊。此外,新公司還將持有福特在自動駕駛汽車公司Argo AI的股份。  根據(jù)福特公布的計劃,2
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          事故頻發(fā) 把命交給自動駕駛你放心嗎?

          • 當整個適合自動駕駛的車聯(lián)網(wǎng)時代、萬物智聯(lián)的時代到來,真正意義上的自動駕駛才能實現(xiàn),人類的交通和生活方式將會迎來革命性的變化。
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          蘋果新專利:藍牙傳感器,能降低非酒駕事故

          • 據(jù)報道,蘋果公司已經(jīng)確定了一種藍牙傳感器概念,這種傳感器可以幫助汽車之間相互通信。該傳感器類似于一種藍牙短距離無線技術(shù),它可以掃描周圍環(huán)境,
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          賽靈思重點投入中國市場,開啟自動駕駛新篇章

          •   自動駕駛是一個多學科的綜合系統(tǒng),對模式識別、數(shù)據(jù)分析、傳感器等都有很高的要求。隨著人工智能的發(fā)展,自動駕駛成為了一種可能,有著廣闊前景。賽靈思作為FPGA、硬件可編程 SoC 及 ACAP 的發(fā)明者,它在自動駕駛技術(shù)上有很多創(chuàng)新?! ?月23日,賽靈思( Xilinx)在深圳舉辦汽車電子媒體說明會,期間賽靈思大中華區(qū)銷售副總裁Maria Tang、汽車產(chǎn)品營銷經(jīng)理Angela Suen、機器學習資深產(chǎn)品營銷經(jīng)理Andy Luo 向OFweek電子工程網(wǎng)等媒體介紹了賽靈思在中國的商業(yè)部署、未來規(guī)劃、FP
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          淺析自動駕駛汽車的關(guān)鍵技術(shù)

          • 自動駕駛汽車需要高度安全、可靠、快速響應(yīng)的解決方案,此類解決方案依賴于由海量數(shù)據(jù)驅(qū)動的瞬時決策。為了快速分析未來自動駕駛汽車所需的數(shù)據(jù),帶寬
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          自動駕駛界的神行太保 Waymo行駛里程已破八百萬英里

          •   據(jù)外媒報道,Alphabet公司(谷歌母公司)旗下自動駕駛汽車研發(fā)公司W(wǎng)aymo只用了一個月的時間就將路測的行程記錄從700萬英里高至800萬英里?! aymo自動駕駛車輛行駛里程的增長速度于去年有所加快。到2017年11月,其記錄的總里程數(shù)已達到400萬英里,不到一年的時間,這個數(shù)字又翻了一番。Waymo首席執(zhí)行官John Krafcik于7月20日在全美州長協(xié)會上(National Governors Association)表示,“我們的自動駕駛車輛平均每天在開放道路上行駛25,000英里。”
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          取代激光雷達?自動駕駛攝像頭企業(yè)Light獲1.21億美元投資

          •   也許你無法想象,一款售價2000美元的專業(yè)相機與自動駕駛汽車之間有什么關(guān)系,但軟銀首席執(zhí)行官孫正義卻做到了?! ∽罱@家總部位于帕洛阿爾托名叫Light的初創(chuàng)公司剛剛從軟銀的愿景基金那里獲得了1.21億美元投資。  孫正義表示,希望Light公司能夠有更遠大的目標,而不僅僅是為攝影愛好者開發(fā)相機或智能手機攝像頭。他希望將Light公司的計算成像能力視作一種可以支撐自動駕駛汽車視覺系統(tǒng)的技術(shù),甚至可以取代今天大部分自動駕駛汽車所用的激光雷達(LIDAR)技術(shù)?!  爱斘覀兊谝淮卧跂|京見到孫正義時,他就表
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          全球自動駕駛軍備競賽,中國率先打響量產(chǎn)“第一槍” 有多重要?

          •   姍姍來遲,但依然來了。特斯拉的空降中國,造就了上海有史以來最大的外資制造業(yè)項目,短暫的簽約過程,將在一定程度上緩解特斯拉尷尬多年的“難產(chǎn)”問題?! 〔贿^,雖然埃隆·馬斯克“拼命趕工”,但考慮到這座50萬產(chǎn)能工廠2-3年的工期,仍無法在短期內(nèi)解決特斯拉的燃眉之急——交付困境依舊存在,據(jù)媒體報道,截止今年二季度,被寄予厚望的Model 3已累計交付2.8萬輛新車,還有約42萬輛的訂單未能交付;馬斯克在4月表示Model 3交付將推遲6-9個月后,當月約18%的Model 3退訂,這甚至導致有股東提出拿掉馬
          • 關(guān)鍵字: 自動駕駛  車聯(lián)網(wǎng)  

          全球自動駕駛軍備競賽,中國率先打響量產(chǎn)“第一槍” 有多重要?

          •   姍姍來遲,但依然來了。特斯拉的空降中國,造就了上海有史以來最大的外資制造業(yè)項目,短暫的簽約過程,將在一定程度上緩解特斯拉尷尬多年的“難產(chǎn)”問題?! 〔贿^,雖然埃隆·馬斯克“拼命趕工”,但考慮到這座50萬產(chǎn)能工廠2-3年的工期,仍無法在短期內(nèi)解決特斯拉的燃眉之急——交付困境依舊存在,據(jù)媒體報道,截止今年二季度,被寄予厚望的Model 3已累計交付2.8萬輛新車,還有約42萬輛的訂單未能交付;馬斯克在4月表示Model 3交付將推遲6-9個月后,當月約18%的Model 3退訂,這甚至導致有股東提出拿掉馬
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          自動駕駛介紹

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