自動駕駛文章進(jìn)入自動駕駛技術(shù)社區(qū)

自動駕駛汽車領(lǐng)域的“安卓”，Apollo到底動了誰的奶酪？

未來Apollo是否能成為自動駕駛汽車領(lǐng)域的“安卓”不一定，但是對于目前仍處于混沌狀態(tài)的自動駕駛領(lǐng)域而言，自動駕駛解決方案對于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一有著重要意義。
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自動駕駛汽車是不是也該給司機(jī)單獨(dú)考個駕照？

　　特斯拉自動駕駛又叒叕出事了，一位華裔蘋果工程師不久前在加州山景城駕駛特斯拉Model X發(fā)生車禍喪生。該新聞被大家所關(guān)注的點，可不是司機(jī)蘋果工程師身份，事后特斯拉一份回應(yīng)，讓人不得不進(jìn)行反思?！　?jù)外媒報道，特斯拉表示，根據(jù)行車器記錄，事前系統(tǒng)曾提醒司機(jī)重新操控車輛，但其本人事故發(fā)生前的最后幾秒鐘，司機(jī)沒有剎車，也沒有采取措施避免撞車的行動。責(zé)任方面，這位黃姓華裔司機(jī)要個人承擔(dān)。據(jù)美國運(yùn)輸安全委員會回應(yīng)，礙于現(xiàn)行法條規(guī)定，他們只能對特斯拉提出安全建議。　　(截圖來源：特斯拉中國官網(wǎng))　　雖然這件事發(fā)生
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麻省理工研發(fā)“自動駕駛船只” 10月試運(yùn)行

　　如果說無人駕駛汽車已經(jīng)成為人們耳熟能詳?shù)目萍籍a(chǎn)物，那么無人船只的出現(xiàn)，是否會讓你眼前一亮呢?　　據(jù)外媒報道，麻省理工學(xué)院(MIT)的研究人員將無人駕駛汽車、無人機(jī)技術(shù)應(yīng)用在了自動駕駛船只上。或?qū)⒂?0月份在荷蘭阿姆斯特丹試運(yùn)行。　　據(jù)了解，目前該團(tuán)隊已經(jīng)制造了8個3D打印的長方形船體，船只長約6英尺，寬為2.5英尺，由四個電推力器推動，配備電源、GPS設(shè)備以及Wifi天線。屆時這些自動駕駛船只將和傳統(tǒng)的船只一起，在城市的運(yùn)河中穿梭，作用于城市內(nèi)部的貨物和垃圾運(yùn)送，以便緩解陸路交通擁堵。還能根據(jù)需要變身
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特斯拉：Autopilot 9.0將實現(xiàn)“完全自動駕駛”

　　6月12日消息，據(jù)美國科技新聞網(wǎng)站Engadget報道，6月10日，馬斯克在推特網(wǎng)站發(fā)帖表示，八月份，特斯拉的自動駕駛系統(tǒng)Autopilot將會升級到9.0版本。馬斯克介紹說，從這個版本開始，特斯拉將會實現(xiàn)“完全自動駕駛”?！　√厮估矎?qiáng)調(diào)稱，Autopilot的研發(fā)部門把很多資源投放在了車輛行駛安全性方面。
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甩掉頂部激光雷達(dá)后 L4自動駕駛該怎么跑

　　伴隨著陸奇的離去，百度“人才黑洞”的綽號再一次得到了事實的驗證。而在此之前，我們已經(jīng)聽說了太多百度高管離職創(chuàng)業(yè)的故事：前百度深度學(xué)習(xí)研究院院長余凱創(chuàng)立了地平線機(jī)器人;前百度外賣董事長劉駿離職后創(chuàng)辦眾包高精地圖初創(chuàng)公司寬凳科技。　　而在近期，同樣是由前百度無人車團(tuán)隊核心成員創(chuàng)立的領(lǐng)駿科技，發(fā)布了號稱“具備量產(chǎn)形態(tài)”的L4級無人駕駛汽車。據(jù)該公司介紹，這款車并沒有采用在車頂搭載激光雷達(dá)的常見形態(tài)。　　為此，億歐汽車在5月21日對領(lǐng)駿科技的無人車進(jìn)行了獨(dú)家試乘，并與該公司創(chuàng)始人楊文利博士進(jìn)行了一對一交流?！?/li>
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中國自動駕駛行業(yè)發(fā)展前景分析智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展迅速

　　日前，在相關(guān)單位協(xié)同配合下，天津本土智能汽車研發(fā)企業(yè)在唐廊高速天津段成功進(jìn)行了自動駕駛汽車道路測試。下一步，天津市交通運(yùn)輸委將會同市工信、公安等部門積極推動無人駕駛的創(chuàng)新研究，健全協(xié)調(diào)機(jī)制，推進(jìn)專用測試場地建設(shè)，研究制定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，并組織汽車行業(yè)企業(yè)，根據(jù)消費(fèi)者對出行安全日益增長的需求，加快技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用進(jìn)度，發(fā)展高等級智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)，創(chuàng)造更加便捷高效的交通環(huán)境?！　?jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》數(shù)據(jù)顯示，從整車制造的角度出發(fā)，自動駕駛汽車的構(gòu)造可分為環(huán)
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再投2,500萬英鎊英國欲挑戰(zhàn)美國成自動駕駛領(lǐng)導(dǎo)者

　　據(jù)外媒報道，英國正加快步伐計劃成為自動駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。本周，英國政府向6個項目投入2,500萬英鎊(約合3,300萬美元)，用于在高速公路上研究和測試自動駕駛車輛，以及遠(yuǎn)程控制停車試驗。這是英國自動駕駛規(guī)劃中的第二次投資，英國商務(wù)及工業(yè)部長Richard Harrington預(yù)計未來十年無人駕駛車輛將會量產(chǎn)?！　∮摎W后，將產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略的重點轉(zhuǎn)為科技，其中，人工智能和自動駕駛車輛是兩個核心領(lǐng)域。美國在這兩個技術(shù)領(lǐng)域更加先進(jìn)，英國正向美國發(fā)起挑戰(zhàn)。一些政策制定者預(yù)計，脫歐后，英國能提供補(bǔ)貼和稅收減免，而
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自動駕駛催生全新生態(tài)鏈安全問題亟待解決

　　自動駕駛自問世以來，隨著互聯(lián)網(wǎng)及人工智能技術(shù)的發(fā)展，近年來呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，產(chǎn)品應(yīng)用開始落地實踐。據(jù)外媒報道，近兩周，蘋果在加州的自動駕駛測試車隊又增加了7輛，現(xiàn)共計62輛測試車，87名司機(jī)，趕超Waymo，成為僅次于通用Cruise的第二大自動駕駛車隊。而從歐盟脫離的英國，也在加緊推動成為自動駕駛汽車(AV)領(lǐng)導(dǎo)者的計劃。已向多達(dá)6個項目總共獎勵了2500萬英鎊，用于研究和測試公路上的自動駕駛車輛和遙控停車技術(shù)。這是2017年，英國決定在2020年之前撥出2.5億英鎊用于資助對自動駕駛汽車在城市街道和
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為什么普適的自動駕駛將首先在中國落地？

對于整個半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)來說，上一波智能手機(jī)的發(fā)展或許已經(jīng)達(dá)到瓶頸，但是人工智能和自動駕駛等下一波浪潮業(yè)已到來!
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自動駕駛能避免九成車禍死亡？

如果真能避免90%道路死亡，是否應(yīng)全面普及自動駕駛?
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菲亞特-克萊斯勒自動駕駛規(guī)劃:2021實現(xiàn)三級自動駕駛

　　北京時間6月4日早間消息，雖然自動駕駛和半自動駕駛企業(yè)近期遭遇一些負(fù)面新聞，但并沒有阻止菲亞特-克萊斯勒公司繼續(xù)實施這項技術(shù)的5年規(guī)劃?！　≡摴酒煜碌腏eep、阿爾法-羅密歐和瑪莎拉蒂都將在2021年提供三級自動駕駛(Level 3)功能。三級自動駕駛可以在合適的情況下，讓司機(jī)的雙眼離開方向盤，低頭看書或工作。但該技術(shù)初期僅限于低速行駛。　　奧迪最近也在全新A8上率先推出了三級自動駕駛系統(tǒng)。不過，這項技術(shù)在美國仍然不合法，所以無法正式銷售。而菲亞特-克萊斯勒也可能在該技術(shù)上面臨同樣的問題。　　道奇R
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中國資本或解決自動駕駛車輛的成本及量產(chǎn)問題

　　據(jù)外媒報道，汽車業(yè)正向自動駕駛?cè)嫱?，中國?dāng)然也不例外。自動駕駛車輛產(chǎn)量的最大障礙卻在于成本，然而，隨著中國正式進(jìn)入自動駕駛車輛的角逐，該問題或?qū)⒌玫浇鉀Q?！　榻档统杀?，選擇將駕駛員從車輛中剔除。若運(yùn)營一款可全天候(7天24小時)運(yùn)行的自動駕駛車輛，并構(gòu)建相關(guān)的打車網(wǎng)絡(luò)。據(jù)日產(chǎn)董事長卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)透露，若選用一款電動車，實現(xiàn)全天候運(yùn)營，該類車輛每月的充電成本為250美元，租賃費(fèi)用為300-400美元。由于其全天候運(yùn)營，還需要配置為該車輛配置3名駕駛員，每月需付出1.5萬美
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軟銀豪擲22.5億美元助力通用自動駕駛技術(shù)商業(yè)化

　　據(jù)外媒報道，日本軟銀愿景基金(SoftBank Vision Fund)將向通用汽車旗下的自動駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司Cruise Holdings投資22.5億美元，以推進(jìn)通用汽車自動駕駛技術(shù)在大規(guī)模車隊上的商業(yè)化運(yùn)用，據(jù)悉該車隊將于2019年開始運(yùn)營?！　〈送?，作為合作的一部分，通用汽車還承諾向Cruise加投11億美元。作為世界上最大的科技投資基金和自動駕駛領(lǐng)域的主要玩家，軟銀愿景基金將持有 Cruise19.6%的股份?！　∵@筆交易尚待相關(guān)監(jiān)管部門批準(zhǔn)。軟銀愿景基金將在交易完成時先投資9億美元，在Cr
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澳大利亞將為自動駕駛汽車制定專門法律

　　5月31日消息，澳大利亞將在2020年推出一項圍繞自動駕駛汽車制定的全國性法律法規(guī)，幫助汽車制造商、技術(shù)開發(fā)商和運(yùn)營商將這項技術(shù)更好的在澳大利亞推廣?！　“拇罄麃唶疫\(yùn)輸委員會(NTC)是一個獨(dú)立的機(jī)構(gòu)，專門負(fù)責(zé)為澳大利亞的道路和其它交通系統(tǒng)制定法規(guī)，因此此次NTC將負(fù)責(zé)制定一項關(guān)于自動駕駛技術(shù)的統(tǒng)一法律?！　∧壳鞍拇罄麃喌牟糠种菀呀?jīng)通過了地方性的自動駕駛法律。比如在新南威爾士就規(guī)定，自動駕駛汽車必須配備駕駛員，才符合當(dāng)?shù)胤蓪Α八緳C(jī)”的定義。　　“有了自動駕駛汽車，就會有自動駕駛系統(tǒng)。而控制汽車的是
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中日就開展自動駕駛合作達(dá)成協(xié)議

　　5月29日消息，據(jù)日本NHK電視臺報道，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣世耕弘成28日與到訪日本的中國工信部長苗圩舉行會談。雙方就汽車領(lǐng)域等的合作事宜交換了意見。雙方在會談中一致同意，兩國將在自動駕駛的公路測試規(guī)則，以及通信基礎(chǔ)設(shè)施國際標(biāo)準(zhǔn)制定等方面開展合作。同時，根據(jù)本次達(dá)成的協(xié)議，兩國今年7月將在北京舉行事務(wù)級磋商，并在年內(nèi)由兩國官民合作舉辦技術(shù)開發(fā)研討會。
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