自動(dòng)駕駛 文章 進(jìn)入自動(dòng)駕駛技術(shù)社區(qū)
自動(dòng)駕駛/夜視技術(shù) 先鋒發(fā)布多項(xiàng)新技術(shù)
- 在5月11日開幕的2016亞洲電子消費(fèi)展上，先鋒電子(Pioneer)帶來了諸多汽車科技方面的產(chǎn)品。作為汽車電子產(chǎn)品制造商中較為知名的企業(yè)，先鋒在此次CES展
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沃爾沃新型電池技術(shù)可讓汽車變輕15%
- 沃爾沃汽車宣布，他們在汽車電池輕量化方面取得了一項(xiàng)重大技術(shù)成果，可以讓當(dāng)前的電動(dòng)汽車變輕15%。目前，這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)在S80試驗(yàn)車上進(jìn)行試驗(yàn)測
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雷達(dá)傳感器隨著自動(dòng)駕駛系統(tǒng)強(qiáng)制安裝進(jìn)入風(fēng)口
- 以色列自動(dòng)駕駛技術(shù)廠商Mobileye周一表示，預(yù)計(jì)中國政府即將出臺(tái)新政，強(qiáng)制要求大型商用車輛、卡車在上路時(shí)加裝基本的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。當(dāng)車輛偏離車
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特斯拉發(fā)布全新自動(dòng)駕駛系統(tǒng) 比上一代車載電腦快40倍
- 經(jīng)過數(shù)次延期后，北京時(shí)間2016年10月20日，馬斯克在電話發(fā)布會(huì)中宣布，所有的特斯拉新車將裝配“具有全自動(dòng)駕駛功能”的硬件系統(tǒng)——Autopilot 2.0。 這套系統(tǒng)包括了8個(gè)攝像機(jī)、12個(gè)超聲波傳感器以及一個(gè)前向探測雷達(dá)。攝像機(jī)將提供360度的視角，最大識(shí)別距離250米，其中三個(gè)將觀察前方，提供冗余以確保安全;超聲波傳感器能夠探測軟性和硬性的物體;而雷達(dá)則可以確保在雨天、霧天、沙塵和霧霾天氣中正常工作。 全新
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東芝決定加入自動(dòng)駕駛事業(yè) 影像識(shí)別系統(tǒng)預(yù)計(jì)2020年可上市
- 東芝(Toshiba)與日本名古屋大學(xué)合作，開發(fā)利用東芝的影像處理系統(tǒng)芯片產(chǎn)品，進(jìn)行障礙物回避的技術(shù)，預(yù)計(jì)在2020年達(dá)到可上市水準(zhǔn)，朝汽車零組件廠推銷，這意味著東芝決定加入自動(dòng)駕駛系統(tǒng)市場，與其他廠商競爭。 東芝目前研發(fā)的系統(tǒng)，是以單眼相機(jī)及雷射感測器為主，由該廠在2014年宣布的新款車用影像處理芯片Visconti 4控制，這套系統(tǒng)不僅省電低價(jià)，且對(duì)低光度環(huán)境的影像識(shí)別特別擅長，加上雷射測距可以提供物體高精度測距，是其他類似系統(tǒng)難望項(xiàng)背的長處。 日本電機(jī)大廠如日立制作所(Hitachi
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自動(dòng)駕駛相關(guān)各家車用傳感器現(xiàn)狀
- 自動(dòng)駕駛技術(shù)中，關(guān)于感測車身四周的技術(shù)，目前推出5種：可見光感測、紅外線相機(jī)、雷達(dá)、光達(dá)、聲達(dá)等。若每種都裝，價(jià)格太高昂也沒有必要，因此要裝哪幾種，就成為各家自動(dòng)駕駛車研發(fā)時(shí)的重點(diǎn)。
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收購Innoluce 英飛凌進(jìn)一步鞏固自動(dòng)駕駛領(lǐng)域領(lǐng)先地位
- 2016年10月11日，德國慕尼黑和荷蘭奈梅亨訊——來自英飛凌科技股份公司的微電子技術(shù)是面向自動(dòng)聯(lián)網(wǎng)駕駛的關(guān)鍵技術(shù)。作為駕駛輔助系統(tǒng)領(lǐng)先的芯片供應(yīng)商，英飛凌在創(chuàng)新的道路上不斷前行，并全資收購了總部位于荷蘭奈梅亨的無晶圓廠半導(dǎo)體公司Innoluce。利用Innoluce的技術(shù)專長，英飛凌將為高性能激光雷達(dá)系統(tǒng)開發(fā)芯片組件。兩家公司同意就交易細(xì)節(jié)進(jìn)行保密。 激光雷達(dá)：半自動(dòng)和全自動(dòng)駕駛汽車中的關(guān)鍵傳感技術(shù) 對(duì)于半自動(dòng)和全自動(dòng)駕駛汽車而言，激光雷達(dá)、雷達(dá)和攝像頭是三種關(guān)鍵
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實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車的關(guān)鍵 ADAS是個(gè)什么鬼？
- 我們都知道，美國往往是世界上新技術(shù)，新科技的誕生地。對(duì)于未來汽車發(fā)展趨勢中自動(dòng)駕駛汽車，新能源汽車的研究，美國也同樣走在世界前列，比如谷歌的自動(dòng)駕駛汽車，比如特斯拉的純電動(dòng)汽車等等。今天要說的是ADAS，我之前看過一個(gè)報(bào)告說美國計(jì)劃到2020年之后所有生產(chǎn)的新車上都要有ADAS。并且它也是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車的前提，那么什么是ADAS呢? ADAS是Advanced Driver Assistance System的簡稱，翻譯成中文就是高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。它并不是一項(xiàng)配置，
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未來社會(huì)最受歡迎的十大黑科技
- 關(guān)鍵詞： 無線供電 遠(yuǎn)距傳物 芯片 語言翻譯器 在未來社會(huì)中，很多我們現(xiàn)在覺得不可能的事情都將成為現(xiàn)實(shí)，在電影《黑衣人》中的記憶消除器，在未來也有可能成為現(xiàn)實(shí)，下面我們就來看看，未來社會(huì)最受歡迎的十大黑科技吧! 1、記憶擦除器 世界上多數(shù)人都有一些想“擦除”的部分記憶，像一些痛苦的記憶會(huì)對(duì)我們的內(nèi)心造成傷害，為了更好的生活，我們希望可以忘掉這部份記憶。 而記憶擦除器就是這些人夢寐以求的一項(xiàng)發(fā)明，但這至今人類的大腦依然是上帝禁區(qū)，所以這項(xiàng)發(fā)明有可能只是一個(gè)夢想
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英偉達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的最新動(dòng)作：發(fā)布了一款A(yù)I超級(jí)計(jì)算機(jī)
- 自9月中旬GTC(GPU技術(shù)大會(huì))在中國北京舉辦后，最近又來到了歐洲，此次的落腳點(diǎn)是在荷蘭阿姆斯特丹。 英偉達(dá)CEO黃仁勛又宣布了英偉達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的最新動(dòng)作——Xavier，一款專為無人駕駛汽車設(shè)計(jì)的新一代人工智能超級(jí)計(jì)算機(jī)。 這款最新的SOC本質(zhì)上是新一代Tegra芯片，將在2017年底完全替代目前的ParkerSOC。Xavier是第一款集成了英偉達(dá)下一代VoltaGPU架構(gòu)的芯片。它采用自定義的八核CPU架構(gòu)和新型計(jì)算機(jī)視覺加速器。 &nbs
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WSJ：自駕車5 年后上路太夸大，20 年后才會(huì)成真
- 全自動(dòng)駕駛車鋒頭正夯，不少車廠都宣稱，自駕車再過5 年就能上路。但是有人警告，車廠擴(kuò)大解釋「自駕車」的定義，完全不需人類駕駛的汽車，恐怕要好幾十年之后才會(huì)出現(xiàn)。 華爾街日?qǐng)?bào)25 日?qǐng)?bào)導(dǎo)，許多業(yè)界人士指出，自駕車即將趴趴走只是炒作，盡管車廠所言不假，卻有濫用自駕車一詞之嫌，讓大家誤以為跳上汽車，就能盡情補(bǔ)眠、玩手機(jī)，車子會(huì)自動(dòng)抵達(dá)目的地。實(shí)際上2021 年的自駕車并非如此，功能應(yīng)該相當(dāng)有限。 卡內(nèi)基美隆大學(xué)(Carnegie Mellon University)工程教授Raj Rajkuma
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新規(guī)出臺(tái) 美自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展迎來新契機(jī)
- 近幾年，自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展迅猛，高科技企業(yè)如谷歌、優(yōu)步等的加盟，老牌汽車生產(chǎn)廠商如福特、寶馬的投入，讓人們對(duì)自動(dòng)駕駛汽車充滿期待。而作為汽車王國，美國政府對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的態(tài)度令人關(guān)注，被視為自動(dòng)駕駛汽車能否盡快投入商業(yè)化運(yùn)營的關(guān)鍵。
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福布斯：自動(dòng)駕駛會(huì)比我們想象的來得快
- 導(dǎo)語：《福布斯》本周撰文稱，特斯拉創(chuàng)始人伊隆·馬斯克(Elon Musk)發(fā)布一款新輔助駕駛軟件，而這只是開始。人類即將改變對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的認(rèn)知。 以下為文章全文： 在許多方面，特斯拉正在重整旗鼓。最近，該公司的汽車出現(xiàn)一些重大交通事故，其中一例致命事件的起因是，當(dāng)自動(dòng)駕駛汽車與一輛半掛卡車并線行駛到十字路口時(shí)，前傳感器未能對(duì)后者車身和明亮的天空作出區(qū)分。馬斯克承諾特斯拉將繼續(xù)改進(jìn)。該公司與Mobileye結(jié)束了長期合作關(guān)系，已開始研究如何在傳感器上安裝更多雷達(dá)天線。
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自駕車與電動(dòng)車——誰將搶占市場先機(jī)？
- 自動(dòng)駕駛車，大約在十年前還被認(rèn)為只出現(xiàn)在科幻電影中，如今正快速超越電動(dòng)車成為汽車產(chǎn)業(yè)看好的未來新技術(shù)...
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谷歌新專利：自動(dòng)駕駛汽車將很快學(xué)會(huì)識(shí)別警車
- 北京時(shí)間9月6日消息，據(jù)科技網(wǎng)站DigitalTrends報(bào)道，自動(dòng)駕駛汽車可不只是能把用戶送到目的地——谷歌一項(xiàng)新專利表明，它還能幫助用戶不被交警貼罰單。它至少能知道警車在靠近自己。 一項(xiàng)新專利表明，谷歌考慮為其自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)一款警車探測系統(tǒng)。聰明到無需人干預(yù)就能把用戶由A地運(yùn)送到B地的自動(dòng)駕駛汽車，也應(yīng)當(dāng)有避開警車的“智商”。 當(dāng) 然，谷歌自動(dòng)駕駛汽車在遵守交通規(guī)則方面做得已經(jīng)非常好了，一般不會(huì)受到警察“關(guān)照”。
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自動(dòng)駕駛介紹
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