車聯(lián)網(wǎng) 文章 進(jìn)入車聯(lián)網(wǎng) 技術(shù)社區(qū)
車聯(lián)網(wǎng)和智能駕駛技術(shù)高市場(chǎng)潛力快速釋放
- 近年來，隨著能源危機(jī)及環(huán)境惡化問題的日益突出，以及社會(huì)需求的不斷發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)汽車的安全性、舒適性、娛樂性、節(jié)能性及環(huán)保性提出了更高的要求。汽車制造是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程，涉及眾多行業(yè)，滿足這些要求需要一系列工藝技術(shù)的通力合作，在汽車工業(yè)迎接新的挑戰(zhàn)中發(fā)揮著重要的作用。2016年3月15-17日，慕尼黑上海電子展攜手慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展打造針對(duì)汽車應(yīng)用領(lǐng)域的“技術(shù)日”，展示電子產(chǎn)業(yè)上下游創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)，結(jié)合核心展商帶來的最新汽車電子解決方案以及技術(shù)論壇，為汽車行業(yè)專業(yè)用戶開啟一場(chǎng)獨(dú)特的汽車技術(shù)之旅!
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汽車如何智能化？駕駛信息系統(tǒng)創(chuàng)新趨勢(shì)必談
- 你是否想過有這樣一輛汽車：它會(huì)在你早上8點(diǎn)出發(fā)上班的時(shí)候自動(dòng)開到在你的樓下，自動(dòng)實(shí)時(shí)查詢各路段交通情況，避開擁堵路段，準(zhǔn)時(shí)將你送達(dá)上班地點(diǎn)。由于使用電池供電，沒了汽油刺鼻的氣味，當(dāng)電池電量不足時(shí)，它會(huì)尋找就近的充電站，迅速完成充電。 隨著汽車電子技術(shù)的進(jìn)步，汽車智能化程度正大幅提高。以炙手可熱的自動(dòng)駕駛為例，吸引了包括谷歌、蘋果、百度等科技巨頭的參與，推動(dòng)了汽車電子技術(shù)的快速發(fā)展。汽車正在快速普及，對(duì)汽車的關(guān)注也經(jīng)歷了從“汽車外形”到智能汽車的改變，不僅要享受駕駛的速度與激情，更要享受駕駛的快樂與舒
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2016慕尼黑上海電子展品質(zhì)升級(jí)，豈止于大
- 2016慕尼黑上海電子展 (electronica China) 和慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展 (productronica China) 將于2016年3月15-17日在上海新國(guó)際博覽中心E1,E2,E3,E4和W1,W2館舉辦，展會(huì)將涵蓋集成電路、電子元器件、組件及生產(chǎn)設(shè)備，全方位展示電子產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)?！ ”緦谜褂[規(guī)模和品質(zhì)將再次升級(jí)，來自20個(gè)國(guó)家的1,200多家展商集聚一堂，展示面積達(dá)62,000平方米，預(yù)計(jì)有超過56,000名的行
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這就是未來？引爆話題的新趨勢(shì)科技
- 其實(shí)在這次的排名中，幾乎所有的產(chǎn)品或技術(shù)，都是已經(jīng)出現(xiàn)許久、但到了近年才迅速熱門起來的，發(fā)展需要一個(gè)契機(jī)，而現(xiàn)在就是。
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全新駕乘概念!博世CES推車聯(lián)網(wǎng)解決方案
- 2016 CES剛剛落下帷幕，在這屆展會(huì)德國(guó)博世展示了一項(xiàng)概念技術(shù)，其可以通過聯(lián)網(wǎng)、個(gè)性化和界面解決方案將駕駛員的分神時(shí)間降低到最短，并且提供全自動(dòng)的聯(lián)網(wǎng)汽車解決方案。據(jù)悉，博世的這項(xiàng)概念是基于物聯(lián)網(wǎng)建立起來的，用戶可以在車上借助聯(lián)網(wǎng)攝像頭看到家中的情況， 當(dāng)有訪客來到時(shí)，只需要按一下車內(nèi)的按鈕，家門就會(huì)自動(dòng)打開，還可以直接在車?yán)锟刂茰囟群桶踩x項(xiàng)，房屋可以自動(dòng)探測(cè)汽車是否接近，從而自動(dòng)點(diǎn)亮家里的燈光，并調(diào)節(jié)適宜的室溫?！ ?nbsp; 博世還希望將汽
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德爾福16.7億美元完成收購(gòu)海爾曼太通 發(fā)力車聯(lián)網(wǎng)
- 據(jù)《美國(guó)汽車新聞》報(bào)道，德爾福斥資16.7億美元收購(gòu)海爾曼太通的交易已經(jīng)完成。 今年7月份，德爾福首次公布了收購(gòu)計(jì)劃，德爾福在聲明中稱，將以每股480便士現(xiàn)金(轉(zhuǎn)化為公司市值約10.7億英鎊，或16.7億美元)的價(jià)格收購(gòu)海爾曼太通100%股權(quán)。最終交易價(jià)格仍將取決于運(yùn)營(yíng)資本及其它收購(gòu)價(jià)格調(diào)整慣例等。 作為一家電纜線束管理方案供應(yīng)商，海爾曼太通集團(tuán)在全球34個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)有生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù)，供應(yīng)的產(chǎn)品包括尼龍?jiān)鷰А⑺芰瞎潭ㄅ浼?、纏繞管、熱縮帽套等電纜線束配件。
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巨頭都在搶，車聯(lián)網(wǎng)O2O蛋糕怎么切？
- 車聯(lián)網(wǎng)和O2O的關(guān)系究竟如何，這個(gè)市場(chǎng)的關(guān)鍵點(diǎn)在哪?各家又處于什么位置呢?
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錯(cuò)失產(chǎn)業(yè)良機(jī) 這幾年我們“吹”過的車聯(lián)網(wǎng)
- 中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)要發(fā)展，還是要解決兩個(gè)核心的問題：為什么用戶要裝車聯(lián)網(wǎng)?用戶要如何加入車聯(lián)網(wǎng)體系?說白了，還是產(chǎn)品與渠道，必須落地。否則，車聯(lián)網(wǎng)永遠(yuǎn)都將成為被“吹”出來的概念，無法真正“飛入尋常百姓家”。
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車聯(lián)網(wǎng)下的隱患：“黑客”攻擊 控制汽車
- 智能汽車給人們生活提供了便利性，正因?yàn)樘憷?，黑客攻擊汽車是必然?huì)出現(xiàn)的。
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進(jìn)軍商用車聯(lián)網(wǎng) 凱立德湊了一手好牌
- 毋庸置疑，即將到來的車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代勢(shì)必給這個(gè)世界帶來無數(shù)新的商業(yè)機(jī)會(huì)。縱觀全球，國(guó)外蘋果、谷歌爭(zhēng)先恐后，唯懼不進(jìn)則退;國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與汽車制造商也毫不示弱，號(hào)角聲聲此起彼伏，讓所有從業(yè)者如注雞血。不過，近期在媒體上刊登的某新聞引起筆者關(guān)注：凱立德低調(diào)晉身商用車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)者、發(fā)力平臺(tái)搭建?？磥?，一貫寡言的凱立德悶不吭聲湊起了一手好牌。針對(duì)即將引爆的車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，凱立德未踐捷徑、卻施巧勁。 凱立德貨車導(dǎo)航為司機(jī)提供不將就的定制服務(wù) 聚焦凱立德 盡管近年來互聯(lián)網(wǎng)市
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移動(dòng)通訊將成為車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展中至關(guān)重要的一關(guān)
- 由佐思產(chǎn)研主辦的2015中國(guó)汽車半導(dǎo)體及汽車電子技術(shù)和應(yīng)用論壇于今日(12月10日)在上海華亭賓館召開。本次論壇以汽車半導(dǎo)體和汽車電子最新技術(shù)、產(chǎn)品及方案為主線，以 ADAS 和汽車安全、智能化和無人駕駛、傳感器、汽車 IC、汽車電子的未來等主題展開研討交流。 聯(lián)芯科技戰(zhàn)略與市場(chǎng)部規(guī)劃總監(jiān)楊恒出席并帶來題為《移動(dòng)通信技術(shù)推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展》的精彩演講，從汽車智能化的發(fā)展趨勢(shì)，闡述移動(dòng)通訊在車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展中的重要地位?！ ≌{(diào)研機(jī)構(gòu) Gartner 認(rèn)為，汽車智能化的趨勢(shì)日漸明顯，預(yù)計(jì) 2017 年超過 6
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車聯(lián)網(wǎng)需求帶動(dòng)車用存儲(chǔ)器市場(chǎng)起飛
- 隨著汽車變得更智慧以及對(duì)于連網(wǎng)的更多要求，需要越來越多的記憶體與儲(chǔ)存容量，才能支援一系列廣泛的應(yīng)用，特別是像駕駛?cè)宿D(zhuǎn)動(dòng)鑰匙發(fā)動(dòng)引擎這一類需要近乎瞬間開機(jī)的即時(shí)應(yīng)用?？春密囉糜洃涹w容量激增帶來的商機(jī)，包括美光科技(Micron)、三星(Samsung)、Cypress、慧榮科技(Silicon Motion)、SanDisk與海力士(SK Hynix)等記憶體業(yè)者紛紛跨足車用市場(chǎng)，瞄準(zhǔn)連網(wǎng)汽車新戰(zhàn)場(chǎng)?！ 「鶕?jù)市場(chǎng)研究公司Databeans表示，由于當(dāng)今汽車中所用的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(A
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樂視攜手北汽新能源 加入車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)局
- 北汽和樂視的合作消息傳了很久，人們雖然知道二者是在車聯(lián)網(wǎng)方面合作，但是落地的產(chǎn)品到底是什么，誰也說不清楚，一款車機(jī)手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，其實(shí)并不讓人意外。
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智能汽車與車聯(lián)網(wǎng)測(cè)試技術(shù)巡回研討會(huì)圓滿結(jié)束
- 羅德與施瓦茨公司舉辦了智能汽車與車聯(lián)網(wǎng)測(cè)試技術(shù)巡回研討會(huì)，為北京、上海、深圳、重慶、武漢五地的用戶帶來了車載無線、信息娛樂系統(tǒng)、毫米波雷達(dá)、導(dǎo)航、以及車聯(lián)網(wǎng)的測(cè)試解決方案?！ ‰S著中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展與電子技術(shù)的進(jìn)步，智能汽車和車聯(lián)網(wǎng)方向已經(jīng)成為整個(gè)行業(yè)對(duì)未來的共識(shí)，用戶對(duì)信息娛樂與互聯(lián)的駕乘體驗(yàn)要求也在快速提升。然而作為一個(gè)跨越汽車、電子、傳感、通信等多個(gè)行業(yè)的新技術(shù)，車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的測(cè)試還處于非常初級(jí)的階段。 羅德與施瓦茨公司基于在汽車、通信、廣播、電磁兼容領(lǐng)域數(shù)十年的積累，為參會(huì)的聽眾介紹了對(duì)于無線
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瑞昱(Realtek)進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng)報(bào)捷 搶下BMW芯片訂單
- 市場(chǎng)傳出，網(wǎng)通芯片廠瑞昱進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用報(bào)捷，旗下網(wǎng)路攝影機(jī)(IP Cam)芯片打進(jìn)BMW的倒車魚眼系統(tǒng)供應(yīng)鏈，相關(guān)單價(jià)高于消費(fèi)性應(yīng)用，為瑞昱業(yè)績(jī)添柴火。 針對(duì)是否打進(jìn)BMW供應(yīng)鏈，瑞昱昨日(23日)表示，不評(píng)論單一客戶資訊，強(qiáng)調(diào)目前車用市場(chǎng)進(jìn)度相當(dāng)順利，但要反映在業(yè)績(jī)上，還需要一段時(shí)間。 法人指出，在汽車智能化的趨勢(shì)下，ADAS(先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng))和車聯(lián)網(wǎng)成為芯片廠的新藍(lán)海。尤其是汽車全車架構(gòu)開始走向乙太網(wǎng)路，對(duì)于早已在消費(fèi)性電子的乙太網(wǎng)路市場(chǎng)占有一席之地的瑞昱來說，更是必爭(zhēng)之地。
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車聯(lián)網(wǎng) 介紹
車聯(lián)網(wǎng)即汽車移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)，是指是利用先進(jìn)傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算技術(shù)、控制技術(shù)、智能技術(shù)，對(duì)道路和交通進(jìn)行全面感知，實(shí)現(xiàn)多個(gè)系統(tǒng)間大范圍、大容量數(shù)據(jù)的交互，是物聯(lián)網(wǎng)最典型的代表。對(duì)每一輛汽車進(jìn)行交通全程控制，對(duì)每一條道路進(jìn)行交通全時(shí)空控制，以提供交通效率和交通安全為主的網(wǎng)絡(luò)與應(yīng)用?！ ∫痪湓捄?jiǎn)介：智能交通、智能物流、便民出行 通過無線通信技術(shù)、GPS技術(shù)及傳感技術(shù)的相互配合實(shí)現(xiàn)解決智能交通的管 [ 查看詳細(xì) ]
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