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汽車電子集成電路的領(lǐng)先廠商意法半導(dǎo)體(紐約證券交易所代碼:STM)推出四款全新微控制器,這四款產(chǎn)品是ST的四個Power Architecture™系列中最先推出的產(chǎn)品。系統(tǒng)集成商通過這些產(chǎn)品能夠在動力總......
隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展,汽車的主動安全性能得到進(jìn)一步加強(qiáng)。專注于傳感器技術(shù)的東京大學(xué)名譽(yù)教授山崎弘郎表示,經(jīng)過多年的發(fā)展,汽車智能化程度日益提高,車載計算機(jī)系統(tǒng)已經(jīng)可以在一定程度上代替車主操控車輛。 舉例來說,......
飛思卡爾半導(dǎo)體是汽車行業(yè)領(lǐng)先的半導(dǎo)體提供商,目前它擴(kuò)大Power Architecture™微控制器(MCU)組合,以滿足需要32位性能、且對成本敏感的大量汽車應(yīng)用的需求。公司已經(jīng)推出三個新型汽車MCU系......
據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,傳統(tǒng)汽車電子產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到較高的普及率,EMS、ABS、汽車音響、安全氣囊和汽車儀表分列汽車電子產(chǎn)品市場份額的前五位,占有率分別為29.1%、15.9%、9.2%、8.5%和8.1%。 在傳統(tǒng)汽車......
近幾年來,汽車電子市場的增長非常顯著,這主要?dú)w功于一些新的應(yīng)用,如增強(qiáng)整車性能、安全性和舒適性等。為此,就必須在汽車的不同位置安裝大量的電子模塊,以及電子線束。 基于節(jié)省空間和減少重量的原則,汽車的......
如今汽車業(yè)締造的產(chǎn)業(yè)鏈價值在飛速擴(kuò)張。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2006年中國的汽車產(chǎn)量達(dá)727.97萬輛,預(yù)計2007年汽車產(chǎn)銷量將超過830萬輛,2010年中國汽車總產(chǎn)量將達(dá)1100萬輛。“直線上升”......
汽車OEM正在開發(fā)基于AUTOSAR的電子系統(tǒng)以應(yīng)對當(dāng)代汽車中日益復(fù)雜的軟件。AUTOSAR簡化了開發(fā)流程并使得ECU軟件具有復(fù)用性。 從2004年AUTOSAR面世開始,這項創(chuàng)新性的前沿技術(shù)就在許多研究性的項......
汽車用戶對車輛舒適、安全、信息和娛樂的需求引燃了多種應(yīng)用的誕生,實(shí)現(xiàn)這些應(yīng)用的基于微控制器(MCU)和微處理器的系統(tǒng)將進(jìn)一步推動汽車廠商和芯片公司間的合作。 前不久在巴黎召開的國際汽車電子大會(IAEC)是針對......
無線傳感器網(wǎng)(WSN)綜合了嵌入式系統(tǒng)、無線通訊、微電子等技術(shù),逐漸應(yīng)用于智能樓宇與智能家居、醫(yī)療監(jiān)護(hù)、工業(yè)監(jiān)控等領(lǐng)域。本文介紹了無線傳感器網(wǎng)絡(luò)常用芯片和典型解決方案,及其在智能交通系統(tǒng)(ITS)中的典型應(yīng)用。......
液晶面板在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用市場持續(xù)成長,隨著汽車的電子化,顯示車速的儀表板已變?yōu)榭娠@示操作狀態(tài)等各種信息面板。Sharp等面板廠商皆將其視為潛力市場,相繼投入新產(chǎn)品開發(fā)。產(chǎn)品設(shè)計上不僅著重廣視角,與儀表板之整體感設(shè)計之......
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