首頁 > 新聞中心 > 汽車電子 > 動力總成
控制器局域網(wǎng) (CAN) 是許多汽車應(yīng)用中廣泛使用的通信協(xié)議。如同任何其他外露連接器接口，CAN 接口會發(fā)生高壓瞬變事件，如靜電放電 (ESD)。在 CAN 總線連接器上安裝 ESD 保護二極管，不僅能夠保護 CAN 收......
本應(yīng)用報告總結(jié)了 TDA4VM 和 DRA829 片上系統(tǒng) (SoC) [1、2] 攝像頭捕捉功能和圖像處理流水線功能。更多有 關(guān)全套功能的信息，請參閱“Jacinto 7 技術(shù)參考手冊 (TRM)”[3]。......
永磁同步馬達需要透過稀土元素來確保耐熱性（這是磁鐵的弱點），并且可以在小型尺寸的馬達中產(chǎn)出高扭力。中國對于稀土的輸出可能會再次受到限制，這迫使了美日歐等車廠紛紛改變電動車馬達開發(fā)策略，朝向減少使用稀土材料，甚至完全不使用......
引言 ADAS、車身電子裝置、動力總成等汽車系統(tǒng)需要用到 精密數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器。對于每個數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器，在測量汽車信 號時，通常都需要一個精確的基準電壓 (VREF) 以便誤 差盡可能低。許多數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器可以合并內(nèi)部......
英飛凌、現(xiàn)代汽車和起亞汽車三方發(fā)布官方聲明稱，已簽署一項多年期碳化硅和硅功率半導(dǎo)體供應(yīng)協(xié)議。據(jù)外媒，10月18日，英飛凌、現(xiàn)代汽車和起亞汽車三方發(fā)布官方聲明稱，已達成戰(zhàn)略合作，簽署一項多年期碳化硅和硅功率半導(dǎo)體供應(yīng)協(xié)議，......
汽車前大燈不僅能完成照明的功能，還能根據(jù)路況及時地調(diào)節(jié)照明亮度與區(qū)域，既為駕駛員提供良好的視覺范圍，也能做到不影響前方車輛和對向來車，提高駕駛的安全性。相比傳統(tǒng)的鹵素大燈，LED大燈具有光效高，壽命長，響應(yīng)速度快，體積小......
如果我們將一輛乘用車想象為多個電子控制單元 (ECU) 的集合，這些 ECU 會分布在汽車的各個位置并使用不同的網(wǎng)絡(luò)相互通信。在為實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng) (V2X)、自動駕駛和汽車電氣化添加更多先進的汽車電子產(chǎn)品時，ECU 數(shù)量和交......
近日，意法半導(dǎo)體官微宣布，將為博格華納的Viper功率模塊提供最新的第三代750V碳化硅功率MOSFET芯片。博格華納將該功率模塊用于沃爾沃和未來多款純電動汽車設(shè)計電驅(qū)逆變器平臺。為了充分發(fā)揮意法半導(dǎo)體SiC MOSFE......
???????OSIRE? E3731i智能RGB LED可數(shù)百顆同時控制，演繹動感色彩與動態(tài)光效場景之美；?????? OSIRE? E3731i采用新型開放通信協(xié)議，能與任何具有SPI接口的微控制器連接與通信；???......
LT8711是一款直流-直流控制器，支持同步降壓、升壓、SEPIC、ZETA和非同步降壓-升壓等拓撲。ADI有多款同步降壓、升壓變換器和控制器，但支持同步SEPIC拓撲的并不多。SEPIC拓撲其實非常實用，因為無論輸入電......
43.2%在閱讀
23.2%在互動
