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在今年第一財季的電話會議上,李想先生闡述了理想汽車的爆款戰略,明確表示會在每10萬元的一個價格帶,放一款爆品。而且,“當下的理想ONE卡位30-40萬剛剛好,新產品向上可以切入40-50價格區間(即理想L9),向下可以切......
問界已經連續兩個月站穩月銷萬輛大關了。8月份,高溫限電來襲,賽力斯和華為克服重重困難,首次實現了單月交付過萬的佳績,問界M5/M7總交付量達10045輛。9月份,問界車型交付量微幅增長至10142輛。不過,余承東表示,問......
新能源汽車這個行業,從來都不缺話題。從余承東將燃油車比作功能手機,將增程式捧為最先進的混合動力構型,到馬斯克呼吁停止對混合動力汽車的補貼,嘲笑燃油車是蒸汽機式的老古董,再到何小鵬大談堅持純電動路線的長期主義和艱難抉擇,預......
經過了長達一年的逆風局,小鵬汽車終于化身大鵬,依靠年度級爆款神車小鵬G6成功翻盤了。小鵬得以逆風翻盤,離不開G6的巨大貢獻,這款搭載了小鵬汽車在智能+電動賽道九年積累、承載著小鵬汽車涅槃重生眾望的中型SUV,以開天辟地之......
在剛剛發布問界品牌時,涉足汽車領域未深、無知無畏的余承東豪情滿滿地表達了對問界的期待:一年吊打新勢力,兩年吊打特斯拉。一年半多過去了,我們始終沒有等來問界的雄起。尤其是這半年多來,問界的月銷量始終在四五千輛的低谷徘徊。銷......
伴隨著幾十年如一日的經濟高速發展,金錢至上的理念日益深入人心?!拌F肩扛道義”毫無違和感地變成了“道義放兩旁,利字擺中間”。在如修羅場一般的商業戰場上,再美好的兄弟情誼也抵不過現實世界的利益,再溫馨的合照也隱藏不了兵戎相見......
早在幾個月前的小鵬汽車2022年第四季度財報電話會上,小鵬汽車CEO何小鵬就表示了對價格戰的看法,他的核心觀點有兩條,一是最近兩年極其激進的價格內卷不可避免,二是小鵬在定價上也將采取更為激進的措施。? ? ? ? ?果不......
2023年行程過半,各大新能源車企都拿出了各自的銷量成績單。從目標達成率來看,被國內友商喊打喊殺了多年的特斯拉遙遙領先,在一眾新勢力中脫穎而出的理想汽車緊追其后,新能源一哥比亞迪略有掉隊之嫌,目前屈居第三。在2022年度......
最近,智能電動車圈流行這么一個段子:李想在教大家怎么做一名合格的CEO,大家在教何小鵬和李斌怎么做一名合格的CEO。這個段子不僅把理想汽車的蒸蒸日上與小鵬、蔚來的狼狽不堪暴露在了大家面前,也把李想的個人風格展現地淋漓盡致......
在眼瞅著月銷輛就要破三萬輛之際,在社交平臺上無比活躍的理想汽車掌門人李想接連放出兩個大衛星:四季度沖擊月銷四萬輛,2024年總銷量超越BBA。? ??圖片來源:李想微博說實話,這兩個目標都比較狂,因為30萬以上的新能源汽......
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